La  patente  délivrée  en  conséquence
  au  patron  ou  conducteur
reconnu  apte  par  les  autorités  de  son
pays,  lui  donnera  le  droit  d'exercer
cette  navigation  consormément  aux
dispositions  du  présent  réglement,
depuis  l'endroit  où  le  Rhin  devient
navigable  jusqu'à  la  mer,  et  de  la  mer
jusqu'à  lendroit  susdit,  le  tout  sans
aucune  distinction  entre  la  grande  et
la  petite  navigation,  et  ce  qu'on  de-—
signe  sous  Ie  nom  de  navigation  intermediaire.
  Lespatentes  de  navigation,
dont  il  vFagit,  ne  seront  délivres  qu'n
des  Sujels  reconmis  des  I#als  riverains
du  lhin,  et  les  bälimens  seront  signalés
  dans  les  patentes.

Art.  13.  Le  patron  ou  conductcur
admis  à  la  navigation  sur  le  Rhin  er  y
naviguant,  ne  pourra  nulle  part  Gire
Contraint  à  décharger  malgré  lui,  ou
à  translrer  son  chargement  sur  d’autres
  ecmbarcations.  Ien  Conseduencc
tous  les  droits,  Privileges  &l  usates,
dui  Sont  en  Obbosition  dircete  ou  indirecte
  avcc  la  prsente  disposition,
élablis  dans  les  ports  ou  dans  tount
auire  endroit  sur  le  Uhin  jusqufa  la
mer,  soit  en  farcur  Tunc  association
de  patrons  ou  conducteurs  pour  laroriser
  les  chargemens  Par  un  tour  de
rôle  usité  Parmi  ecux,  soit  pour  toute
autre  Causc,  sont  ci  demenreront  sup
Primés,  sans  du’il  en  Puisse  Gtre  rélabli
  sous  ducldque  denomination  que
ce  soit.

II  en  sera  de  meme,  duant  aus
rivières  communiquam  directement
avec  le  Rhin,  consormément  aà  l'art.  110
du  traité  de  Vienne  et  aux  articles  y
annegés  sous  le  Nro.  XVI.

Art.  41.  Toutes  les  associations
ct  Corporations  de  patrons  ou  caonducteurs,
  qdui  ont  subsisté  jusqufa  ce
jour,  sont  supprimées.

104

Das  Patent,  das  bierüber  dem  Schiffspatron
  oder  Führer  von  seiner  Landes-Obrigkeit
  durch  die  hierzu  verordneten  Behörden
  ausgefertiget  wird,  giebt  ihm  das
Recht,  von  dem  Punkte  an,  wo  der  Rhein
schiffbar  wird,  bis  in's  Meer,  und  aus  dem
Meere  bis  an  den  gedachten  Punke,  die
Schiffahrt  in  Gemäßheit  der  Bestimmungender
  gegenwärtigen  Ordnung  auszuüben.
Unter  der  großen,  intermediären  und  kleinen
  Schiffahrt  gilt  deshalb  kein  rechtlicher
Unterschied.  Dergleichen  Schifferpatente
werden  nur  anerkannten  Unterthanen  der
Rheinufersiaaten  ertheilt  und  die  betreffenden
  Schiffe  darin  genau  bezeichnet.

Art.  43.  Der  Schiffspatron  oder
Führer,  welchem  die  Befahrung  des  Rheins
verstattet  ist,  und  welcher  denselben  befährr,
darf  nirgendwo  gezwungen  werden,  wider
seinen  Willen  zu  löschen  oder  seine  Ladung
an  Bord  eines  andern  Schiffes  zu  bringen.
  Daher  sind  alle  Rechte,  Privilegien
und  Gebruche,  die  mit  dieser  Bestimmung
direkt  oder  indirekt  im  Widerspruche  stehen,
und  in  den  Rheinhäfen,  oder  sonst  wo  auf
dem  Rbein  bis  in's  Meer,  entweder  zum
Vortheile  einer  Schiffergilde  und  um  die
unter  ihnen  hergebrachte  Rangfahrt  zu  behünsien,
  oder  aus  einem  andern  Grunde
bergebracht  waren,  ein=  für  allemal  abgeschafft,
  und  dürsen,  unter  welchem  Namen
cs  immer  sey,  nie  wieder  eingeführt  werden.

Gben  dasselbe  gilt  in  Gemaßheit  des
Artikels  110.  der  Wiener  Congreßakte  und
der  ihr  unter  No.  XVI.  angehängten  Artikel
  auch  von  den  mit  dem  Rhein  in  direkter
Verbindung  siehenden  Flüssen.  ·

Arn-MAllcbisjehtnochbesiehem
den  Schiffergilden  und  Zuͤnfte  sind  aufgehoben.