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14. Alle Kraftfahrzeuge der Heeresverwaltung sind zu kennzeichnen:
o) durch feldgrauen Anstrich,
5) durch Hoheitsabzeta#en an den Seitenwänden und an der Rückwand,
e) durch ein vorderes und ein hinteres Kennzeichen.
15. Das vordere Kennzeichen ist in schwarzer Balkenschrift auf weißem, schwarzgerandetem Grund auf die
Wandung des Fahrzeugs oder auf eine rechteckige Tafel aufzumahlen, die mit dem Fahrzeug durch Schrauben,
Nieten oder Nägel fest zu verbinden ist. Die Schriftzeichen bestehen aus der Abkürzung von Militär-Kraftfahrzeug:
MK, der Armeekorps-Nummer in römischen Zahlen und der Listen Nummer (Ziffer 5) in arabischen Zohlen.
Die Buchstaben und die Nummern müssen in eine Rethe gestellt und durch einen wagerechten Strich voneinander
getrennt sein (ausgenommen MK). Die Abmessungen betragen: Randbreite mindestens 10 mm, Schrifthöhe
mmm bet einer Strichstärke von 12 mm, Abstand zwischen den einzelnen Zeichen und vom Rande 20 mm,
Htärte des Trennungsstriches 12 mm, Länge des Trennungsstrichs 25 mm, Höhe der Tafel ausschließlich des
andes 115 mm. 6
Das hintere Kennzeichen besteht aus einer viereckigen weißen, schwarzgerandeten Tafel in schwarzer
Balkenschrift; es kann auch auf die Rückwand des Fahrzeugs aufgemolt werden oder Bestandtetl einer Lateine
sein (val. Ziffer 20). Die Schriftzeichen sind dieselben wie bei dem vorderen Kennzeichen; MK und die Armeekorps
Nummer müssen über der Listen. Nummer stehen. Die Abmessungen betragen: Randbreite mindestens 10 mm,
Schrifthöhe 100 wm bei einer Schriftstärke von 15 mm, Abstand zwischen den einzelnen Zeichen und vom Rande
20 mm, Höhe der Tafel ausschlietzlich des Randes 260 mm.
M bezelch Da das Gardekorps keinen Terttortalbeztrk hat, werden die diesem Korps zugeteilten Kraftwagen mit
ezeichnet.
16. Krafträder führen eln beiderseltig beschriebenes Kennzeichen, das an der Vorderseite in der Fahrtrichtung
an leicht sichtbarer Stelle anzubringen tst. Das Kennzeichen ist in schwarzer Balkenschrift anf weißem,
schwarzgerandeten Grund auf eine rechtecktge, an den Vorderecken leicht abgerundete Tafel aufzumolen, die mit dem
Fahrzeug durch Schrauben, Nieten oder Nägel fest zu verbinden ist. Die Schriftzeichen und Nummern — die
gleichen wie zu Ziffer 15 — müssen in einer Reihe stehen und durch einen wagerechten Strich voneinander getrennt
sein lausgenommen MK). Die Abmessungen betragen: Randbreite mindestens 8 mm, Schrifthöh= 60 mm ber
einer Schriftstärke von 10 mm, Abstand zwischen den einzelnen Zeichen und vom Rande 12 mm, Stärke des Trennungsstrichs
10 mm, Länge des Trennungsstrichs 18 mm, Höhe der Tafel ausschließlich des Randes 80 mm.
17. Die Kennreichen sind mit dem Dienststempel der Behörde oder des Truppenteils zu versehen, der oder
dem das Fahrzeug zugewiesen ist.
18. Die höheren Verwaltungsbehörden haben auf Grund der Zulassungsbescheinigung den Fabriken, die vom
1. Dezember 1914 ab Kraftfahrzeuge ltefern, die Listennummer rechtzeitig mttzuterlen.
19. Die Kennzeichen dürfen nicht zum Umklappen eingerichtet setn; sie dürfen niemals verdeckt seln und
müssen in lesbarem Zustand erhalten werden. Der untere Rand des vorderen Kennzeichens darf nicht mehr als
20 cm, der des hinteren nicht weniger als 45 cm vom Erdboden entfernt setn.
20. Während der Dunkelheit und bei starkem Nebel ist das hintere Kennzeichen so zu beleuchten, daß es
deutlich erkenn bar ist. Die Beleuchtungsvorrichtung muß so eingerichtet sein, daß sie das Kennzeichen von keiner
Sette verdeckt und weder vom Sitze des Führers noch vom Innern des Wagens aus abgestellt werden kann.
Bei Krafträdern ist das an der Vorderseite angebrachte Kennzeichen während der Dunkelheit und bei
stark'm Nebel so zu beleuchteu, daß es von beiden Seiten deutlich erkennbar ist.
21. Für Probefohrten von Kraftfahrzeugen aus immobilen Kraftwagen-Depots oder Hilfsdepots, die zur
Verwendung im Operationsgebiet kommen sollen, sind von den Depots Probe-Erkennungsnummern gemäß Ziffer
15/16, jedoch mit roter Umrandung und mit roter Schrift für die Fahrten auszugeben. Ueber die verausgabten
Nummern ist genau Liste zu führen.
22. Die durch die Beschaffung der Listen und Zulassungsbeschetnigungen entstehenden Kosten und die Kosten
für die Anbringung der Erkennungsnummerin bei den vorhandenen Fahrzeugen (einschl. Krankenkraftwagen) fallen
Kopitel 39 Titel 2 des Kriegsjahrs-Etats zur Last.
23. Die vorstehenden Benimmungen haben nur Geltung für die im Heimatgebiet laufenden Kraftfahrzeuge
einschl, derjenigen in den Festungen.
24. Von der erfolgten Durchführung dieser Bestimmungen haben die stellvertretenden Generalkommandos
und die Iluk der Verkehrsabteflung des Kriegsministeriums unter gleichzeitiger Angabe der Zahl der ertetlten
Nummern zum 10. Dezemder 1914 Mitteilung zu machen.
J. V. v. Wandel.
Vorstehende Bestimmungen bringe ich hiermit zur Kenntnis der Ortspolizeibehörden und Gendarmerte-Wachtmeister.
Wenn nach Durchführung der neuen Vorschriften alle Kraftfahrzeuge wieder mit Kennzeichen versehen
sein werden, mit deren Hilfe Eitgentümer und Führer zu ermitteln sind, werden die Polizeibehörden in der
Lage sein, die Befolgung der in den letzten Monaten vtelfach außer acht gelassenen Vorschilften der Bundesratsverordnung
vom 3. Februar 1910 zu überwachen. Die Polszeiorgane ersuche ich, den Verkehrsvorschriften wieder
in vollem Umfange Geltung zu verschaffen und Zuwiderhandlungen zur Anzeige zu bringen.
Rummelsburg, den 11. Dezember 1914. Der Landrat, von Trebra.
