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toute  la  ligne  de  Venlo  h  Osnabrück
par  une  seule  administration.

Pour  le  cas  ou  à  une  é6poque  duelconque
  et  pour  une  partie  quelconque
de  cette  ligne  le  droit  d'exploitation
Passerait  de  la  société  à  laquelle  i#l
a  cte  concé  dé  par  chacun  des  deux
Gouvernements  Dour  son  territoire,
soit  au  Gouvernement  (iu  territoire
respectif,  soit  à  qdueldue  nonveau
concessionnaire,  les  deux  Gonverne--ments
  se  réservent  de  Fentendre
ultérieurement  à  Teffet  Tobtenir

u  une  seule  administration  soit
chargée  de  P’exploitation  dece  chemin
de  fer  sur  tout  son  parcours.

Article  IV.

Chacun  des  deux  Gouvernements
approuvera  et  arrétera  les  projets

our  la  construction  du  chemin  de
fer  sur  son  territoire.

La  largeur  de  la  voie,  mesurée  entre
les  rails,  sera  de  duatre  pieds  huit
Pouces  et  demi  anglais.

Article  V.

L'administration  qdui  construira  ou
exploitera  le  chemin  de  fer  de  Venlo
à  Osnabrück  sera  tenne  de  désigner
dans  les  deux  Etats,  pour  autant
du'elle  ny  aura  pas  son  siége  effectif.
un  agent  Spécial  et  un  domicile
Télection,  ou  devront  étre  adressés
les  ordres,  Lles  communications  et  les
réquisitions  dqdue  le  Gouvernement
respectif  et  les  autorités  compétentes
auront  à  faire  parvenir  à  cette  administration

  relativement  à  la  con-,

struction  ou  à  TPexploitation  de  ce
chemin  de  fer.

Article  VI.
Les  deuxfr  Gouvernements  auront

zen  Bahnstrecke  von  Venlo  bis  Osnabrück
durch  eine  und  dieselbe  Verwaltung  erfordert.


Für  den  Fall,  daß  zu  irgend  einer  Zeit
und  für  irgend  eine  Strecke  dieser  Bahn
das  Recht  des  Betriebes  von  der  Gesellschaft,
  welcher  dasselbe  von  jeder  der  beiden
  Regierungen  für  Ihr  Gebiet  ertheilt
worden  ist,  entweder  auf  die  Regierung
des  betreffenden  Gebiets  oder  *  einen
neuen  Konzessionair  übergehen  sollte,  behalten
  beide  Regierungen  Sich  die  weitere
  Verständigung  zu  dem  Zwecke  vor,
zu  erreichen,  daß  der  Betrieb  auf  der
Bahn  für  die  ganze  Ausdehnung  derselben
  einer  Verwaltung  allein  übertragen
werde.

Artikel  4.

Jede  von  beiden  Regierungen  wird
innerhalb  Ihres  Gebiets  die  Bauprojekte
der  Eisenbahn  genehmigen  und  feststellen.

Die  Spurweite  der  Bahn  soll  4  Fuß
84  Joll  Englischen  Maaßes  im  Lichten
der  Schienen  betragen.

Artikel  5.

Diejenige  Verwaltung,  welche  die  Bahn
von  Venlo  nach  Osnabrück  bauen  oder
betwiben  wird,  soll  gehalten  sein,  in  beiden
  Staaten,  insoweit  sie  darin  nicht  ihren
wirklichen  Sitz  hat,  einen  Geschäftsführer
und  ein  Domizil  zu  bezeichnen,  wo  die
Erlasse,  Mittheilungen  und  Requisitionen
behändigt  werden  können,  welche  die  betreffende
  Regierung  und  die  zuständigen
Behörden  an  die  gedachte  Verwaltung
hinsichtlich  des  Baues  oder  Betriebes  der
Eisenbahn  zu  richten  haben  werden.

Artikel  6.
Beide  Regierungen  werden  es  Sich