Full text : Fürst Bülows Reden. 1. Band 1897-1903. (1)

Rhein-  und  Mainebene.  79

abtreten  mußte.  An  ihr  liegt  am  Rand  des  Odenwalds,
durch  ihn  vor  den  rauhen  Nord-  und  Ostwinden  geschützt,
eine  Reihe  als  Luftkurorte  stark  besuchter  Ortschaften,  wie
Heppenheim  (6000  Einw.),  Bensheim  (8000  Einw.),  Auerbach,
  Jugenheim  und  Seeheim.  Wenig  weiter  nördlich,  an
der  Nordwestecke  des  Odenwalds,  stoßen  wir  dann  auf  die
Hauptstadt  des  Großherzogtums  Hessen,  Darmstadt.  Von  den
Grafen  zu  Katzenelnbogen  zur  Stadt  erhoben,  von  ihnen  und
ihren  Nachfolgern,  den  Landgrafen  von  Hessen,  zur  Residenz
erwählt  und  mit  einem  Schloß  geschmückt,  konnte  sie  trotz  ihrer
zentralen  Lage  in  Starkenburg  und  der  sich  hier  kreuzenden
Straßen  wegen  der  Nähe  der  geographisch  so  bevorzugten
Nachbarstädte  Mainz  und  Frankfurt  nicht  auffommen.  Trotz
mancherlei  Erweiterungen  blieb  sie  deshalb  bis  vor  kurzem
eine  stille  Residenz=  und  Beamtenstadt,  die  sozusagen  alles,
was  sie  hatte,  ihren  Fürsten  verdankte.  Erst  in  den  letzten  Jahrzehnten
  stellte  sich  Wandel  ein;  eine  Anzahl  Industrien  hat
sich  entweder  neu  angesiedelt  oder  einen  großen  Ausschwung
genommen,  wie  die  hier  ansässige  Eisenindustrie  und  die  chemische
  und  pharmazeutische  Großindustrie,  die  durch  das  überall
  bekannte  Welthaus  Merck  repräsentiert  wird;  dadurch  und
durch  die  stark  besuchte  Technische  Hochschule  ist  lebhafter  Verkehr
  an  die  Stelle  der  früheren  Ruhe  getreten.  Auch  der
Fremdemnverkehr  ist  in  neuerer  Zeit  sehr  lebhaft  geworden,
hauptsächlich  veranlaßt  durch  die  Bestrebungen  des  jetzigen
kunstsinnigen  Großherzogs,  dem  das  Darmstädter  Kunsthandwerk
  und  die  Darmstädter  Möbelindustrie  ihren  heute  weithin
  gehenden  Ruf,  durch  den  neuen  „Darmstädter  Stil“
begründet,  verdanken.  Die  Altstadt  bildet  nur  einen  relativ
  sehr  kleinen  Teil  der  heutigen  Stadt  und  ist  eng  mit
winkligen  Straßen;  der  übrige  Teil  ist  sehr  weit  auseinander
gebaut  mit  geraden,  breiten  Straßen  und  vielen  Plätzen  und
öffentlichen  Gärten;  er  bedeckt  einen  für  die  Bevölkerungs-