Sachregister.
Eisenbahnen [Bestimmungen 2c.] (Forts.)
decke nach Siegen (Konz. u. Bestät. Urk. v. 13. Okt.
56) 56. 871. — Zum Bau und Betriebe dieser
Eisenbahn wird der Gesellschaft eine Zinsgarantie
für das Anlagekapital von Seiten des Staats
bewilligt (G. v. 30. April 56) 56. 329.
Nachtrag zum Statut, Zusatz zu §S. 28 und Ab-
änderung des §. 30 desselben betreffend (Bestät.
Urk. v. 20. Dez. 58) 59. 4.
Nachtrag zum Statut, betreffend die Anlage einer
Zweigbahn von Letmathe nach Iserlohn (Konz.
und Bestät. Urk. v. 5. Aug. 61) 61. 760.
Nachtrag zum Statut, betreffend den Umtausch
von Aktien und die Erhöhung des Stammkapitals
der Bergisch-Märkischen Eisenbahngesellschaft (Bestät.
Urk. v. 16. Febr. 63) 63. 82.
Genehmigung eines Nachtrages zum Statut, be-
treffend die Zusammensetzung der Deputation der
Aktionaire (Bestät. Urk. v. 3. Sept. 66) 66. 552.
Nachtrag zum Statut. Abänderung der S#§. 5
u. 72 (Bestät. Urk. v. 10. Janr. 71) 71. 22.
Ertheilung der Konzession an die Bergisch-Mär-
kische Eisenbahn zum Bau einer Eisenbahn von
Dortmund über Hörde, Unna und Werl nach
Soest (Konz. u. Bestät. Urk. v. 6. Juli 53 u.
Nachtr. z. Stat.) 53. 485 ff. — s. Dortmund-
Soester Eisenbahn (Nr. 98).
Der Bergisch-Märkischen Eisenbahn Direktion.
wird die Verwaltung und der Betrieb der Prinz.-
Wilhelms-Eisenbahn (Steele-Vohwinkel) übertragen
(A. E. v. 13. März 54) 54. 108. — Verbindung
der Prinz-Wilhelmsbahn mit der Bergisch-Mär-
kischen Gesellschaft (Bestät. Urk. v. 16. Febr. 63)
63. 77.
Verschmelzung der Düsseldorf-Elberfelder mit der
Bergisch--Märkischen Eisenbahngesellschaft (Vertr. v.
22. Sept. 56 u. Bestät. v. 9. Juni 57) 57. 475.
Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Dort-
mund und Witten über Bochum, Steele, Essen
und Mülheim a. d. R. einerseits nach Duis-
burg und zum Rhein, andererseits nach Ober-
hausen (Nachtr. u. Bestät. Urk. v. 21. Juni 58)
58. 360. — s. weiter Dortmund-Oberhausen
(Nr. 97).
Bau einer Verbindungs-Eisenbahn zwischen der
Ruhr= Sieg-Eisenbahn bei Hengstei und der Dort-
mund Soester Bahn bei Holzwickede (A. E. v.
16. März 62) 62. 400 (Konz. u. Bestät. Urk. v.
17. Nov. 62) 62. 400.
1806 —1883. 381
Eisenbahnen [Bestimmungen 2c.] (Forts.)
Anlage einer Verbindungsbahn von Hamm nach
Unna (I. C. v. 23. Febr. 63) 63. 133 (Konz.
u. Bestät. Urk, v. 24. März 63) 63. 133.
Bewilligung einer Beihülfe von 200 000 Thalern
für die Anlage einer Eisenbahn von Ritters.
hausen nach Lennep und Renscheid (G. v.
5. Juni 63) 63. 461. — Genehmigung zur An-
lage einer Eisenbahn von Styrum nach Ruhrort
(A. E. v. 14. Aug. 64) 65. 73. — Nachtrag zu
den Statuten, betreffend die Anlage einer Eisenbahn
von Rittershausen nach Lennep und Renscheid,
desgl. von Styrum nach Ruhrort und die Erhöhung
des Stammkapitals um 7 000 000 Thaler (Bestät.
Urk. v. 9. Janr. 65) 65. 74.
Anlage einer Eisenbahn von der Steinkohlenzeche
„ Vereinigte Rosenblumendelle= zum Anschluß an die
Bergisch-Märkische (Witten-= Duisburger) Eisenbahn
(A. E. v. 7. Dez. 63) 64. 13.
Ankauf der Aachen-Düsseldorfer und der Ruhr.
ort.Crefeld - Kreis Gladbacher Eisenbahn (Vertr. v.
7. Mai u. A. E. v. 27. Juni 64) 64. 520 (A. E.
v. 19. Febr. 66) 66. 114. — Nachtrag und Ab-
änderung des Statuts der Bergisch -Märkischen
Eisenbahngesellschaft, betreffend den Ankauf der
Aachen Düsseldorfer und Ruhrort-Crefeld Kreis
Gladbacher Eisenbahn (Bestät. Urk. v. 12. April 69)
69. 658.
Genehmigung zur Herstellung einer Eisenbahn von
Haan über Opladen nach Cöln (A. E. v. 11. Mai
64) 64. 525. — mit einer Zweigbahn von Ohligs
nach Solingen (Konz. u. Bestät. Urk. v. 4. Sept. 64)
64. 591.
Anlage einer Eisenbahn von der Kruppschen
Fabrik nach dem Bahnhofe der Witten-Duisburger
Eisenbahn bei Essen (A. E. v. 23. Janr. 65)
65. 86.
Herstellung einer Eisenbahn für Kohlentransporte
von der Zeche Hammelsbeck bei Mülheim an der
Ruhr zum Anschlusse an die Witten- Duisburger
Eisenbahn (A. E. v. 24. April 65) 65. 314.
Vertrag mit der Aktiengesellschaft der Preußisch-
Niederländischen Verbindungsbahn wegen Ankaufs
der Eisenbahn von Viersen nach Venlo (Bestät.
u. Konz. Urk. v. 15. Aug. 65) 65. 911.
Erhebung des Brückengeldes für die Benutzung
der von der Rheinischen Eisenbahngesellschaft erbauten
Rheinbrücke bei Coblenz (A. E. u. Tar. v. 4. Dez.
65) 65. 1189.