1806 —1883. 417 
Eisenbahnen Bestimmungen 2c.]) (Forts.) 
Sachregister. 
Eisenbahnen [Bestimmungen 2c.] (Forts.) 
Nachtrag zum Statut der Rhein-Nahe#-Eisenbahn- 
gesellschaft (Bestät. Urk. v. 26. Juli 61) 61. 719. 
Verbindung der Rhein-Nahe- Bahn mit der Pfäl- 
zischen Ludwigsbahn durch den Bau der Alsenzbahn, 
Vertrag mit Bayern (v. 28. Okt. 65) 66. 142. 
Uebergang des Eisenbahn-Unternehmens auf den 
Staat (G. v. 28. März 82) 82. 21. 
298) Rhene-Diemelthal.Eisenbahn, Betrieb derselben 
durch die Aktiengesellschaft Dortmunder Union und 
die Aktien. Kommanditgesellschaft Aplerbecker Hütte, 
Brügmann, Weyland u. Co. (Konz. Urk. v. 16. Aug. 
82) 82. 368 Nr. 7. 
299) Ruhbank. Schwadowitz, 
birgsbahn (Nr. 314). 
300) Ruhland-Lauchhammer, Uebernahme dieser 
Bahn durch die Cottbus- Großenhainer Eisenbahn- 
gesellschaft (A. E. v. 26. Juni 78) 78. 286 Nr. 17. 
— s. Oberlausitzer Eisenbahn (Nr. 254). 
301) Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbach, vom linken 
Rheinufer bei Ruhrort über Uerdingen, Crefeld und 
Viersen nach Gladbach resp. Rheydt. Bestätigung 
der Statuten (Konz. u. Bestät. Urk. v. 8. Janr. 
47) 47. 46. — Garantie des Staats für die Zinsen 
des Aktienkapitals von höchstens 1 500 000 Thalern 
zu 3½ Prozent (G. v. 28. Febr. 50) 50. 76. — 
Abänderungen der Statuten (Vertr. v. 26. Sept. 49 
u. Bestät. Urk. v. 4. März 50) 50. 157, 151. 
Einsetzung einer gemeinsamen Behörde in Aache#— 
behufs des Fortbaues, der Verwaltung und des 
Betriebes der Aachen-Düsseldorfer und der Ruhrort. 
Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn unter dem 
Namen Königliche Direktion der Aachen-Düsseldorf- 
Ruhrorter Eisenbahne (A. E. v. 4. März 50) 50. 162. 
Ausgabe von 612 000 Thalern Prioritätsobli- 
gationen zu 4½ Prozent (Priv. v. 16. Nov. 50) 
50. 503. — Ausgabe von 300 000 Thalern neuer 
Stammaktien unter Garantie des Staats für die 
Zinsen derselben zu 3½/ Prozent (Gen. Urk. v. 
16. Nov. 50) 50. 508. — Ausstellung neuer 
Prioritätsobligationen im Betrage von 550 000 
Thalern zu 4 Prozent (Priv. v. 29. Aug. 53) 53. 
731. — desgl. von Prioritätsobligationen III. Serie 
zu 4½ Prozent (Priv v. 7. April 56) 56. 231. 
Käufliche Ueberlassung der Ruhrort-CrefeldKreis 
Gladbacher Eisenbahn an die Bergisch-Märkische 
Eisenbahngesellschaft (Vertr. v. 7. Mai 64 u. A. E. 
v. 27. Juni 64) 64. 520 (A. E. v. 19. Febr. 66) 
66. 114. 
Sachregister zur Gesetz= Samml. 1806 bis 1883. 
s. Schlesische Ee- 
302) Ruhrorter Zweigbahn, Anlage einer Verbindungs- 
bahn zwischen der Cöln-Mindener Eisenbahn und 
der Ruhrorter Zweigbahn zu Oberhausen (A. E. v. 
21. Okt. 63) 63. 704. 
Anlage einer Verbindungsbahn von dem Walz- 
werk Thiery nach der Haltestelle Meiderich an der 
Ruhrorter Zweigbahn (A. E. v. S. Mai 65) 65. 508. 
303) Ruhr- Sieg-Eisenbahn von Hagen nach Siegen, 
der Bau und Betrieb derselben wird der Bergisch- 
Märkischen Eisenbahngesellschaft übertragen (G. v. 
30. April 56) 56. 329. 
Nachtrag zum Statut der Bergisch-Märkischen 
Eisenbahngesellschaft, betreffend die Anlage der Ruhr- 
Sieg-Eisenbahn von Hagen und Herdecke nach Siegen 
(Konz. u. Bestät. Urk. v. 13. Okt. 56) 56. 871. 
— Zum Bau und Betriebe dieser Eisenbahn wird 
der Gesellschaft eine Zinsgarantie für das Anlage- 
kapital von Seiten des Staats bewilligt (G. v. 
30. April 56) 56. 329. — Genehmigung zur 
Emission von 12 250 000 Thalern Prioritätsobli- 
gationen III. Serie zu 3½ Prozent zum Bau und 
Betriebe der Ruhr- Sieg= Eisenbahn (Priv. v. 20. Okt. 
56) 56. 874. 
Anlegung einer Lweigbahn vom Bahnhofe zu 
Letmathe nach Iserlohn (Konz. u. Bestät. Urk. 
v. 5. Aug. 61) 61. 760. 
Bau einer Verbindungs- Eisenbahn zwischen der 
Ruhr-Sieg-Eisenbahn bei Hengstei und der Dort- 
mund- Soester Bahn bei Holzwickede (A. E. v. 
16. März 62) 62. 400 (Konz. u. Bestät. Urk. v. 
17. Nov. 62) 62. 400. 
304) Ruhrthal. Eisenbahn, von Düsseldorf nach 
Mülheim und Cassel, Bau und Betrieb derselben 
durch die Bergisch-Märkische Eisenbahngesellschaft 
(Priv. v. 1. Okt. 66) 66. 619. 
305) Saal-Unstrut, Konzession zum Bau und Betriebe 
einer Eisenbahn von Straußfurt nach Gr. He- 
ringen (Bek. v. 18. März 72) 72. 260. 
Emission von 800 000 Thalern Prioritätsobli- 
gationen (Priv. v. 7. Dez. 74) 75. 98 Nr. 6. 
Uebertragung des Betriebs an die Nordhausen- 
Erfurter Eisenbahngesellschaft (A. E. v. 1. Juli 
74) 75. 206 Nr. 1. — s. Nr. 247. 
306) Saarbahn, Anlage eines zweiten Geleises von 
Carthaus bis Dillingen (G. v. 4. Febr. 80) 
80. 19. 
307) Saarbrücken= Neunkirchen, Aufnahme einer 
Staatsanleihe zum Bau der Bahn (VG. v. 21. Juni 
53