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genwärtig bestehen, oder in Zukunft an-
geordnet werden möchten.
Art. 9.
Die Schiffe des Zollvereins, welche
nach einem der Häfen Belgiens kommen,
und die Schiffe Belgiens, welche nach
einem der Häfen des Zollvereins kommen,
und welche daselbst nur einen Theil ihrer
Ladung löschen wollen, können, voraus-
gesetzt, daß sie sich nach den Gesetzen und
Reglements der Staaten der beiden hohen
vertragenden Theile richten, den nach
einem anderen Hafen desselben oder eines
andern Landes bestimmten Theil der La-
dung an Bord behalten und ihn wieder
ausführen, ohne für diesen Theil der La-
dung irgend eine Abgabe, außer wegen
der Bewachung zu entrichten.
Art. 10.
Die Schiffe de5 einen der beiden hohen
verkragenden Theile, welche in einem der
Häfen des anderen Theiles im Nothfalle
einlaufen, sollen daselbst weder für das
Schif noch für dessen Ladung andere Ab-
gaben bezahlen, als diejenigen, welchen
die Nationalschiffe in gleichem Falle unter-
worfen sind, vorausgesetzt, daß die Noth-
wendigkeit des Einlaufens gesetzlich fest-
gestellt ist, daß ferner diese Schiffe keinen
Handelsverkehr treiben, und daß sie sich
in den Hafen nicht länger aufhalten, als
die Umstände, welche das Einlaufen noth-
wendig gemacht haben, erheischen.
18 45.
chacun des Elats des deus Houtes
Parties contraclantes.
Art. L.
Les nauvires du Zoll-Verein emrant
dans un des poris do lu Belgidue ci.
les navires de la Belgique enirant dans
un des poris du Zoll- Verein el qui
voudroient décharger du’unc par-
le de la cargaison, pourront, lou-
tesois en se conlormant aux lois ci
rglements des Elals des deux lautes
Parlies comiruclanles, conserver à leur
bord Ilu poriio de la corgnison dui se-
rai deslinée pour un auiro porl, scit
du meme pays scoit d’'un auire, et lu
éexporier sans eirc oslreints à payer,
Pour ceute porlic de in corgaison, au-
cuns droils de douunc saul ceux de
surveillance.
Art X.
Les navires de T’unc des deux Hames
Tarlies contractantes, ontirant en re-
lache forcce dans Tun des poris de
T’aulre, u'y Paieront, scoil pour le na-
vire, soil pour son churgement, due
les droils auxqucls les notionaux sont
assujellis dans lo même cas, pourvu
que la nécessilô do la reldche soil
LEgalement consintéc, due ces navires
ne Lossem aucuno opératlion de com-
merce el du’ils ne sciournent pos dans
le port plus longiemps duc ne l'exigo
le moüf dui a necossikc lu relache.
