Nr. 21. 
Hauptbahnen. Nebenbahnen. 
Bremstafel für Nebenbahnen. 
Auf Neigungen Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 
10 15 20| 25 30 35 40 45 50 
von vom Z = 
Verhältri 6 Kilometer in der Stunde 
9/% müssen von je 100 Wagenachsen gebremst werden können 
1 1:10001 6 6161 7191211417 21 
2 1: 500 6 6G 6 810 1315 18 22 
3 1:1 33 6 67 9 11 144619 23 
4%1 200 68 10 2 15172O0 25 
5 1: 200 6 79 1114 1618 22 
6 1: 1661 7 810 12 15 17 19 24 29 
7 1: 1431 819111 13 16 18 2125 31 
8 1: 1259 10 1 15 17 20 23 27 33 
10 1: 100 00 02 151720 3 2TT 31 
12 1: 88214% 2660 
14 711416 192225 29 34 16 
16 1: 625 18 21244BS 32373 P0 
18 1: 551720 27 31 35 4047 54 
20 1 50019 222529 33 38 43P0 58 
22 1: 45212 4 2832 6 441146 4 
25 l: 40242732 36 40 464 
30 1: 3329 33 38 43 48 5460 (70)79) 
35 1: 28344388 1400 62 (70H 
410 1: 2539 4400 5664 (70) — — 
Bemerkung. Als bedient gilt eine Bremse, wenn sie von einem zugbegleitenden 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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Beamten oder (bei durchgehenden Bremsen) von dem Lokomotivführer in Tätigkeit gesetzt 
werden kann. 
(2) Für Geschwindigkeiten und Neigungen zwischen den in den Tafeln aufgeführten 
sind die Bremswerte durch Zwischenschaltung zu ermitteln. 
(3) Bei Zählung der Wagenachsen und bei Feststellung der Bremsachsen ist eine 
Als unbeladen gilt eine Güter- 
wagenachse nur dann, wenn der Wagen keinerlei Ladung trägt. Die Achsen von Personen-, 
Post= und Gepäckwagen, von kalt laufenden Lokomotiven und leer laufenden Tendern sind 
voll in Ansatz zu bringen. 
unbeladene Güterwagenachse als halbe Achse zu rechnen.