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120. 
Magdeburg, Konzessionierung zum Betriebe von der Landes- 
grenze bei Schkeuditz bis Leipzig 1874 S. 437, Erwerbung 
von der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft 
1876 S. 272; Leipzig, Bayr. Bahnhof— Plagwitz-L., 
Bau durch die Generaldirektion 1886 S. 92, Enteign.V. 
S. 173, Betr. Eröffn. 1888 S. 596; Leipzig-Schönefeld, 
Übergabebahnhof, Ausbau der Verbindungsbahn 1898 
S. 236; Leipzig, Verbindungsbahn 1848 S. 133, 1849 
S. 136, Verlegung der fiskalischen Verbindungsbahn 1874 
S. 1, 9; Leipzig —Weißenfels, Enteign. V. 1855 S. 92, 
93, 120; Leipzig — Zeitz, Vertrag mit Preußen 1867 S. 225, 
Konzession usw. 1870 S. 148, 157, Fluren 1871 S. 134, 
217. 
Lengenfeld — Mylau — Göltzschtalbrücke, Eröffnung des 
Betriebs auf der Teilstrecke Weißensand — Göltzschtalbrücke 
1903 S. 569, desgl. auf der Teilstrecke Wolfspfütz — 
Weißensand 1905 S. 2, desgl. auf der gesamten Strecke 
S. 151. 
Leutzsch, Bahnhof, Fußwegunterführung 1898 S. 230; 
Leutzsch — Plagwitz —LLindenau, Ausbau dieser Bahnstrecke 
1899 S. 480; Leutzsch — Wahren, Verbindungsbahn, 
Enteign. V. 1902 S. 389. 
Limbach—Wüstenbrand, Enteign. V. 1895 S. 138, Bau- 
kommissar S. 146, Betr. Eröffn. 1897 S. 166. 
Limmritz, Güterhaltestelle, deren Erweiterung 1875 S. 316. 
Löbau, Bahnhof, Erweiterung 1874 S. 67; Löbau— 
Ebersbach, Eröffnung des Betriebs 1873 S. 529, Zoll-- 
regieeinrichtung S. 532; Löbau — Rietschen -Weißwasser 
der Berlin-Görlitzer Eisenbahn, Staatsvertrag mit Preußen, 
Bek. v. 20. Juni 1872 S. 371; Löbau—Weißenberg, 
Baukommissar 1892 S.77, 208, 1897 S. 5, Enteign.V. 
1894 S. 82, Betr. Eröffn. 1895 S. 73; Löbau—zZittan, 
Enteign.V. 1845 S. 67, Konzessionierung der Löbau- 
Zittauer Eisenbahngesellschaft S. 109, Konzessionsbedin- 
gungen S. 111, Statuten vom 10. Jan. 1845 S. 121, 
Nachtrag zu den Statuten 1847 S. 149, 1859 S. 20, 
Richtungslinie 1846 S. 31, Betriebsverwaltung 1851 
S. 36, Eröffnung des Betriebstelegraphen 1854 S. 97, 
Übernahme für Rechnung des Staates 1871 S. 8, 10, 
Leitung des Betriebs S. 15, Auflösung der Löbau-Zittauer 
Eisenbahngesellschaft S. 263, Herstellung von Schneeschutz- 
anlagen 1888 S. 3. 
Lommatzsch — Nossen, Richtung 1878 S. 73, 74, Betr.= 
Eröffn. 1880 S. 137. 
Loschwitz—Pillnitz, elektrisch zu betreibende Straßenbahn, 
Enteign. V. 1900 S. 951. 
Lottengrün— Theuma, Übertragung des Baues derselben 
an die Generaldirektion 1898 S. 70, Enteign. V. 1902 
S. 283, Betr. Eröffn. 1903 S. 585. 
Malter, Haltestelle, Erweiterung 1890 S. 67. 
Markersdorf — Landesgrenze — Hermsdorf in Böhmen, 
Betr. Eröffn.= 1900 S. 890. 
Markranstädt, Bahnhofserweiterung 1891 S. 28. 
Meerane, Bahnhof, Eröffnung der Telegraphenstation 
1857ö. 72, Aufhebung der Beschränkung des Tagesdienstes 
1## 319, Herstellung eines Überholungsgleises 1892 
  
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Mehltheuer —Weida, Staatsvertrag 1872 S. 61, Abtretung 
von Grundeigentum, Richtungslinie S. 368, Anleihe 1873 
S. 514, Baukommissar 1881 S. 207, Staatsvertrag über 
den Ankauf und Betrieb S. 210, Enteign. V. 1882 S. 246, 
Betr. Eröffn. 1883 S. 80, 83, 1884 S. 308. 
Meuselwitz —Ronneburg, Staatsvertrag 1885 S. 20, 
1897 S. 89. 
Mittweida, Bahnhof, Erweiterung 1895 S. 1; Mittweida, 
Bahnhof —Dreiwerden (Zschopantal), Betr. Eröffn. 1906 
S. 346, 1907 S. 112. 
Mosel — Ortmannsdorf, Baukommissar 1884 S. 155, 
Enteign. V. S. 316, Betr. Eröffn. 1885 S. 128. 
5. Mügeln —Geising, Baukommissar 1888 S. 86, 1897 S.ö, 
Enteign. V. 1889 S. 40, 57, 92, 101, Betr. Eröffn. 1890 
S. 163; Mügeln — Nerchau—Trebsen, Baukommissar 1886 
S. 92, 1895 S. 147, Enteign. V. 1887 S. 990, 103, Betr.= 
Eröffn. 1888 S. 603; Mügeln bei Oschatz, Bahnhof, Er- 
weiterung und Verlegung der Anfangsstrecke der Bahnlinie 
Mügeln b. O.—Döbeln 1902 S. 124. 
Mühltroff, Haltestelle, Erweiterung 1902 S. 245. 
Mulda— Bienenmühle, Eröffn. des Betriebs 1876 S.313; 
Mulda— Sayda, Baukommissar 1891 S. 100, 1895 
S. 146, Enteign. V. 1896 S. 20, Betr. Eröffn. 1897 S. 122. 
Muldentalbahn, Anleihe 1874 S. 453, Ubernahme derf. 
durch den Staat 1878 S. 197. 
Mylau— Lengenfeld, Enteign. V. 1901 S. 37, 79, 1902 
S. 326. 
Nebitzschen — Kroptewitz, Enteign. V. 1902 S. 123, Betr.= 
Eröffn. 1903 S. 517. 
Netzschkau, Erweiterung des Bahnhofs 1883 S. ös. 
Neuhausen, Bahnhof, Anlegung einer Wasserleitung 1894 
S. 97. 
1877 S. 1, 
Neukirch — Bischofswerda, 
Richtungslinie S. 218. 
Neumark, Erweiterung der Haltestelle 1865 S. 589, Er- 
weiterung des Bahnhofs 1884 S. 310. 
Neundorf, Haltepunkt, Umwandlung desselben in eine Halte- 
stelle 1893 S. 125. 
Neustadt — Sohland, Betriebseröffnung 1877 S. 259. 
Nikolaivorstadt s. Nr. 27. 
Niederau, Bahnhof, Erweiterung 1857 S. 111. 
Niederhermsdorf bez. Potschappel-Wilsdruff s. Nr. 156. 
Niederplanitz — Zwickau, Bahnhof, Erbauung einer Zechen- 
bahn 1882 S. 222. 
Niederschlema— Schneeberg-Neustädtel, Herstellung 1858 
S. 118, 119, Eröffnung des Betriebs 1859 S. 312. 
Nixdorf — Karolinstal —Sebnitz, Staatsvertrag 1899 S.7. 
Nossen — Elsterwerda, Staatsvertrag 1874 S. 409; 
Nossen —Freiberg, Enteign. V. 1871 S. 234, Konzessio- 
nierung der Leipzig-Dresdner Eisenbahnkompagnie zum 
Bane und Betriebe 1871 S. 251; Nossen Riesa—Elster- 
werda, Konzessionierung 1875 S. 249, Richtungslinie 
1875 S. 259; Nossen — Moldau, Herstellung einer Straßen- 
unnterführung 1892 S. 422. 
Oberherold — Ehrenfriedersdorf, Schließung für den öffent- 
lichen Verkehr 1906 S. 84. 
Baukommissar