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was mit dem deutschen Zollwesen zusammenhängt.
Das Zolltarifgesetz, der Zolltarif und das Instruk-
tionsbuch für zollamtliche Abfertigung sind darin
unter Beifügung aller ministeriellen und Bundesraths-
entscheidungen, gerichtlicher Urtheile und des sonst
etwa in Betracht kommenden Materials gedruckt.
Eine Zusammenstellung der deutschen Zollerträge in
den letzten Jahren und ein ausführliches Register
erhöhen noch die Brauchbarkeit des nützlichen, höchst
mühsamen Werkes.
Sciffsbewegungrn.
(Die Zeit vor dem Orte bedeutet die Ankunft, hinter dem Orte die Abfahrt des Schiffes.)
„Bussard“ 24/6. Sydney 12/7. — Apia. (Poststatlon: Hofpostamt.)
„Condor" Seychellen 24/6. — 29/6. Dar-es-Saläm. (Poststation: Sansibar.)
„Falke“ 24/6. Sydney 24/7. — Bismarck-Urchipel. (Poststation: Hofpostamt.
„Habicht" 26/6. Benguella 28/6. — 29/6. Loanda 5/7. — 15/7. Gaboon 17/7. — 17/7.
Kamerun. (Poststation: Kamerun.)
S. „Hyäne“ 13/3. Kamerun 24/7. Heimreise. (Poststation: Teneriffa.)
Vermessungsschiff „Möwe“ 31/3. Friedrich Wilhelmshafen. (Poststation: bis 26/7. Matupi, dann
Hongkong.
M. S. „Seeadler“ 18/8. Dar-es-Saläm. (Poststation: Sansibar.)
S.
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Verkehrs-Zachrichten.
Zur Vervollständigung der Betonnung des Kamerunflusses sind im Hafen von Kamerun Fahr-
wassertonnen gelegt worden, und zwar:
Für einkommende Schiffe an Steuerbord eine rothe Spierentonne ohne Toppzeichen mit der
Bezeichnung „A“, an Backbord zwei schwarze spitze Tonnen mit der Bezeichnung I. und II.
Diese Tonnen liegen in folgenden Positionen:
Tonne A. Breite: 4% 2 577 N., Länge: 9° 41 56“ O.
- I.... - 402738«- - 9° 41“ 20“
- . - 4° 3“ 3 = - 9 41/ 50 „
Ferner sind im Hafen von Kamerun zwei schwarz-weiß gestrichene Festmachetonnen für die Schiffe
der Kaiserlichen Marine gelegt worden; eine große Faßtonne für den stationären Kreuzer in 4°% 2/ 39'7
nördlicher Breite und 99 41 35““ östlicher Länge, eine kleine spite Tonne für das Peilboot „Kamerun“
in 4° 2' 417, nördlicher Breite und 9° 417 35“ östlicher Länge.
Andere als die genannten Schiffe dürfen an den beiden Tonnen nicht festmachen.
Das eine Zeit lang beschädigte Kabel Bonny— Kamerun ist nach Mittheilung der Alrican
direct telegraph company wieder in Stand gesetzt.
Postdampfschiffverbindungen nach den deutschen Schutzgebieten.
Die Abfahrt erfolgt
Briefe müssen aus
Ausschiffungshafen.
Dauer
Na vom Ein- Berlin spätestens
1 schiffungshafen anm folgenden Tagen der Ueberfahrt abgesandt werden
Neapel am 18. Aug., 8., 29. Sept, Tanga 20 Tage am 13., 16. August,
cruc San ——— ee ei Tage e
1. Deutsch-Ostafrika.
Brindisi
(englische Schiffe)
Marseill
ranzoͤflsche Schiffe)
am 15. Aug., 12. Sept.
abds.
am 10. jedes Mts.
40 ums.
Sansibar 23 Tage
Sansibar 18 Tage
16/ abds
am 8. jedes Monats
10% abds.
2. Deutsch-Lübwestafrika.
(Nach Keelmanshoop, Gibeon,
und Uhabis
wöchentlich bis Kapstadt,
von dort )weiler an½f dem
ege.
armbad
Landw
Southampton
* —n Kap-
kadt, dann deutscher
Dampfer „Leutwein“)
5
amburg
(deutsches Schiff)
am 28. Aug., 25. Sept.
40 ums.
am 25. Sept., 25. Nov.
nachts
Lüderitzbucht 22 Tage
Swakopmund 26 Tage
ao 30 Tage
Luderitzbucht 40 Tage
am 27. Aug., 24. Sept.
1°5 ums.
am 25. Sept., 25. Nov.
720 abds.