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*x) Bei der Arbeiterzahl sind zeitweilige Awordhandwerker und aarbeiter nicht berücksichtigt.
Ausbau der Wege im Schutzgebiet Togo.
Im laufenden Rechnungsjahre sollen die für
Wegebauten zur Verfügung stehenden Mittel haupt-
söchlich nur zur Verbesserung der beiden Hauptstraßen
des Schutzgebietes Lome—Palime und Lome—
Atakpame verwendet werden. Eine Ausblldung dieser
beiden zu sicher brauchbaren Fahrwegen, etwa von
der Beschaffenheit elnes guten Landweges, ist im
Interesse der Entwicklung des Schutzgebietes unbe-
dingt erforderlich. Die zu erwartende Baumwoll=
ernte würde ohne brauchbare Fahrstraßen kaum recht-
zeitig abzufahren sein. Ein Fortschaffen derselben
nur mit Trägern ist überhaupt nicht mehr möglich;
hat doch das Fortschaffen der letzten Ernte schon er-
hebliche Schwierigkeiten verursacht.
Der Weg Lome—BPalime wird schon jetzt von
16 vierrädrigen Lastwagen befahren, die meist 500
bis 600 kg, zuweilen aber auch bis zu 1000 kg
laden. Hierzu kommen fünf zweirädrige Lastwagen,
ferner eine Reihe von kleineren Handwagen, ein
Personenautomobil und zahlreiche Fahrräder, die alle
auf dem Wege Lome —Palime verkehren. Demnächst
kommen noch über 12 weltere Lastwagen und ein
Lastautomobil für das Baumwollunternehmen hinzu.
Zu erwähnen ist ferner, daß das Kolonial-Wirtschaft-
liche Komitee auch die Heraussendung von Lokomo=
bilen für die Ginstationen im Innern vorbereltet.
Die Wagen finden an vielen Stellen leider noch er-
hebliche Schwierigkeiten, wodurch auch häufige Be-
schädigungen der Wagen verursacht werden. Ferner
bieten die Brücken vielfach noch nicht die genügende
Sicherheit.
Aus diesem Grunde sind für den Weg Lome—
Palime nach einer überschläglichen Kostenermittlung
