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Dauerbetrieb ist eine Fahrtgeschwindigkeit von
40 km (Std. vorgesehen.
Tarif.
Der jetzige Personentarif enthält die Sätze
von 6, 4 und 1½⅛ Heller (1 Heller = 1½ Pf.)
für den Kilometer in der I., nur für die Weißen
bestimmten, der II. und der III., nur für die
Gütertarifes, der den größeren Transportentfer-
nungen durch Staffelung der Einheitssätze Rech-
nung trägt, ist in Aussicht genommen.
Betriebsergebnisse.
Die Entwicklung des Personen= und Güter-
verkehrs der Bahn in den letzten sechs Betriebs-
jahren von 1905 bis 1910 veranschaulicht Ab-
Farbigen bestimmten Klasse. Im Stückgutverkehr bildung 1. Von der Grundlinie aus sind nach
Abb. 1.
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bestehen neben der allgemeinen Stückgutklasse mit
dem Satze von 3 Heller für 100 kg und den Kilo-
meter zwei Spezialtarife von 1,5 und 0,75 Heller,
ebenso für Wagenladungen eine allgemeine Klasse
(2,5 Heller) und zwei Spezialklassen mit den
Sätzen von 1,25 und 0,60 Heller für 100 kg
und den Kilometer. Die Einführung eines neuen
oben hin die Zahlen der beförderten Personen
und Personenkilometer, nach unten hin die Zahlen
der Gütertonnen und gefahrenen Tonnenkilometer
aufgetragen. Das Bild der Verkehrszunahme ist
sehr erfreulich, wenn man dabei auch nicht über-
sehen darf, daß die starke Steigerung des Jahres
1910 wesentlich auf die durch den Weiterbau der
