Eisenbahnconcessionen — Eisenbahnübergänge. 173
des Frachtbriefs, Gerichtsfeststellung 2c.) RBek. vom 18. October 1895
S. 445. Ergänzung der Verkehrsordnung nach der militärischen Seite
enthalten die Militärtransportordnungen für den Krieg (RVO. vom
26. Januar 1887 S. 9) und für den Frieden (RVO. vom 11. Fe-
bruar 1888 S. 23). Nachträge zur ersteren giebt RBek. vom
10. August 1889 S. 177, Nachträge zur letzteren RVO. vom
29. Juli 1889 S. 172, vom 26. Mai 1890 S. 71 und Centr. B.
Jahrg. 1888 S. 106, Jahrg. 1890 S. 147, Jahrg. 1892 S. 641.
Weitere Ergänzungen der Verkehrsordnung sind der Militärtarif für
Eisenbahnen (veröffentlicht durch Bek. vom 28. Januar 1887 im
Centr.-B. S. 33), das internationale Abkommen über die technische Ein-
heit (publicirt durch RBek. vom 17. Februar 1887 S. 111), das Ab-
kommen über zollsichere Einrichtung der Eisenbahnwagen (Bek. vom 12.
März 1887 im Centr. B. S. 69), das Eisenbahnzollregulativ (Bek. vom
11. August 1888 im Centr.-B. S. 197, S. 369 mit Berichtigung im
Jahrg. 1889 S. 245), das internationale Uebereinkommen über den
Eisenbahnfrachtverkehr vom 14. October 1890 (RGl. Jahrg. 1892
S. 793) mit Nachträgen im REBl. von 1896 S. 465, S. 707 und
Liste der davon betroffenen Eisenbahnstrecken S. 13, S. 105, die Ver-
einbarung mit Oesterreich über ausgeschlossene oder bedingungsweise zu-
gelassene Gegenstände, veröffentlicht durch RBek. vom 9. Februar 1895
S. 139 und die gleiche Vereinbarung mit der Schweiz vom 29. Januar
1894 (RGB. S. 113). Die Pfändung von Fahrbetriebsmitteln ist un-
zulässig (RGes. vom 3. Mai 1886 § 131). Mittellose Kranke erhalten
Beförderung in der 3. Classe zum Militärfahrpreis (M. vom 20.
August 1894 im SW B. S. 161). Sonntagsarbeit ist in Nothfällen
gestattet (s. Sonntagsruhe 1).
Eisenbahnconcessionen, s. Eisenbahnbau.
Eisenbahnexpropriation, s. Zwangsenteignung A.
Eisenbahnfrevel. Auf Entdeckung von E. durch Solche, die dem Dienst-
personale der Bahn nicht angehören, ist eine Belohnung von 150 bis
300 ausgesetzt (Bek, vom 6. November 1852 S. 315). Wegen der
Zuständigkeit bei der Bestrafung s. Eisenbahnbehörden 3.
Eisenbahnpolizei, s. Eisenbahnbetrieb.
Eisenbahnrath. Der E. ist der Generaldirection der Staatseisenbahnen
als gutachtliches Organ für wichtigere Fragen des Verkehrs, insbesondere
wichtigere Abänderungen der Verkehrsordnung, der Tarife und Fahr-
pläne beigegeben, besteht unter dem Vorsitze des Generaldirectors aus
6 von den Handels= und Gewerbekammern, 5 von den landwirthschaft-
lichen Kreisvereinen und 9 vom Finanzministerium auf 3 Jahre gewählten
Mitgliedern, tritt in der Regel jährlich 2 mal zusammen und hat zur
Erledigung dringender Angelegenheiten sowie zur Vorbereitung der Be-
rathung einen ständigen Ausschuß von 6 Mitgliedern zu bestellen (VO.
vom 9. Juli 1881 S. 149 und vom 3. Juli 1896 S. 125).
Eisenbahnsignale, s. Eisenbahnbetrieb I.
Eisenbahnübergänge. Wegen der Ueberführung öffentlicher Wege über
Eisenbahnareal (Betriebsordnung vom 5. Juli 1892 S. 433 § 4, § 5)
