Full text: Preußische Gesetzsammlung. 1911. (102)

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Abertrag . . .. 8050 000 Mark 134 948 000 Mark 
3. zur Deckung der Mehrkosten 
für bereits genehmigte Bau- 
ausführungen, und zwar: 
a) der Eisenbahn von Oppeln 
(Groschowitz) nach Brockau 1 052 000 „ 
b) der Eisenbahn von Topper 
nach Meseritz 362 000 „= 
I) der Eisenbahn von (Wenge- 
rohr) Wittlich nach Daun 510 000 „ 
4) der Eisenbahn von (Ols) 
Groß Grabennach Ostrono 334 000 „ 
e) der Eisenbahn von Ott- 
machau nach Prieborn 259 000 „ 
1) der Eisenbahn von Nien- 
burga.Weser nach Rahden 350 000 = 
8) der Eisenbahn von Wester- 
burg nach Montabaur. 400 000 
b) des zweiten Gleises auf der 
Strecke Dittersbach--Neu- 
rode . ... 940 0O000 „ 
i) des Ausbaues der Neben- 
bahnen Striegau- Merz- 
dorf und Jauer —Rohn-= 
stockzu Hauptbahnen unter 
gleichzeitiger Herstellung 
einer Verbindung zwischen 
Merzdorf und Landeshut 
i. Schlef. .. .. ... .... 841 000 
zusammen . . .. 13098 000 3 
  
IV. zur Einrichtung elektrischer Zugförderung auf 
den Strecken: 
1. Magdeburg — Bitterfeld —Leip- 
zig—Halle a. S., weitere Kosten 17 430 000 Mark, 
2. Lauban — Dittersbach—-Königs- 
zelt mit den Zweigstrecken Hirsch- 
berg i. Schles. — Grünthal, 
Hirschberg i. Schles.- Schmiede- 
berg i. Schles. — Landeshut 
zu übertragen 17 430 000 Mark 148 046 000 Mark 
18“7 
 
	        
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