22. 
23. 
24. 
25. 
26. 
27. 
28. 
29. 
30. 
31. 
— 100 — 
Abertrag ... . 112 960 000 Mark 118 123 000 Mark 
Bommern—Volmarstein, ein- 
schließlich Herstellung einer Ver- 
bindungsbahn von Bommerholz 
nach Vengern und Grund- 
erwerb für die Strecke Volmar- 
stein-Vorhalle 
Bochum Süd -Block Alten- 
bochum (drittes und viertes 
Gleisss 
Dorsten—-Koesfeld, Grunderwerb 
Bottrop Süd-Block Prosper 
Lewin, einschließlich Herstellung 
einer Verbindungsbahn von 
Block Prosper Lewin nach 
Frintrop ................ 
Wedau-Ratingen West (drittes 
und viertes Gleis), Grunderwerb 
Hilden-Opladen (drittes und 
viertes Gleis), Grunderwerb. 
Cöln-NRippes-Neuß (drittes und 
viertes Gleis), Grunderwerb. 
Crefeld= Linn—Neuß= Holzheim 
unter Umgehung des Bahn- 
hofs Neuß (drittes und viertes 
Gleis), weitere Kosten 
Buir — Stolberg bei Aachen 
(drittes und viertes Gleis) 25 724 000 
12 613 000 „ 
Trier Hbf.-Ehrang (drittes und 
viertes Gleiss. 
7 300 000 „ 
780 000 = 
364 000 „ 
2 024 000 „ 
1 244000 „ 
1 112 000 = 
1 000 000 
9702 000 „ 
Kuie 
zusammen. 174 823 000 „; 
IV. zu nachstehenden Bauausführungen: 
1. Ausbau der Nebenbahn Schneidemühl-Neustettin 
2. 
zur Hauptboan 
Herstellung einer Güterver- 
bindungsbahn zwischen Scheune 
und dem Rangierbahnhofe 
Stettin, Grunderwerb 
Herstellung besonderer Verbin- 
dungsgleise zwischen Jungfern- 
heide und Fürstenbrunn 
Seite. ... 
2 100 000 Mark 
2 000 000 = 
5990 000 „ 
10 090 000 Mark 292 946 000 Mark