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zur  Wirtschaftspolitik  des  Kanzlers,  das  Ergebnis  der  letzteren  hingegen
  die  Absage  weiter  Kreise  an  seine  »uferlosen«  Finanzpläne.

Wie  die  Staatsmänner  des  älteren  England  und  Frankreich
—  Cromwell,  Colbert  —  hatte  auch  Bismarck  starke  ‚merkantilistische
  Neigungen.  Seine  Bemühungen  um  Flaggenzuschläge,
Ausfuhrbegünstigungen,  Kampfzölle  und  nicht  zuletzt  auch  die
Einflußnahme  auf  die  Eisenbahntarifpolitik  sind  hier  zu  nennen.
Das  wichtigste  merkantilistische  Dokument  des  Kanzlers  war  der
neue  Zolltarif.  Er  bedeutete  den  Beginn  der  Epoche  des  Neomerkantilismus,
  in  der  der  vertragsmäßige  Zollschutz  seine  Ergänzung
  und  Verstärkung  in  einem  wirksamen  Verwaltungsschutz
(Veterinärmaßnahmen,  Frachtentarifpolitik)  fand.  Mit  dem  Schutzzollsystem
  älteren  Stils  hat  der  neue  Protektionismus  wenig  gemein.
Die  Schutzzölle,  für  die  Friedrich  List  sich  eingesetzt  hatte,
waren  als  Erziehungszölle  gedacht,  das  Zollsystem  aber,  das  seit
1879  der  europäischen  und  amerikanischen  Handelspolitik  ihr  Gepräge
  verleiht,  will  der  heimischen  Produktion  nicht  bloße  Wettbewerbsfähigkeit,
  sondern  dauernde  Begünstigung  und  Überlegenheit
  im  Inland  verschaffen.  Agrarzölle  können  Erziehungszölle
  nur  in  sehr  beschränktem  Maße  sein.  Im  System  der
Erhaltungszölle  aber  war  gleichmäßig  Platz  für  die  Interessen  der
Landwirtschaft  und  der  Industrie.  Erstere  erhielt  einen  dauernden
Schutz  gegen  die  drohende  überseeische  Konkurrenz;  letztere  gab
ihren  alten  Widerstand  gegen  Agrarzölle  auf  und  wurde  dafür
entschädigt  durch  ein  möglichst  vollständiges,  über  den  Erziehungsschutz
  hinausgehendes  Industriezollsystem.  Gerade  diese  Verknüpfung
  der  landwirtschaftlichen  und  industriellen  Interessen  hat  denn
auch  dem  neuen  System  eine  damals  von  niemanden  geahnte
Lebenskraft  verliehen.

Was  die  Zolltarifnovelle  selbst  anbetrifft,  so  darf  heute  wohl
gesagt  werden,  daß  ihre  Bedeutung  von  Freunden  und  Gegnern
gleicherweise  überschätzt  worden  ist.  Sie  hat  dem  deutschen  Wirtschaftsleben
  weder  jene  schweren  Wunden  geschlagen,  die  die
Tarifgegner  prophezeihten,  noch  hat  sie  ihm  die  von  der  Regierung
und  ihrer  Mehrheit  verheißene  Blüte  beschieden.  Der  wirtschaftliche
  Niedergang  in  den  Jahren  1873  bis  1879  trat,  wie  Lexis  ganz
richtig  bemerkt,  unabhängig  von  Schutzzoll  und  Freihandel  in
allen  Ländern  hervor,  und  »die  Besserung  der  Lage  der  deutschen
Industrie,  die  1879  bemerkbar  wurde,  ist  nicht  durch  den  Wechsel
der  Handelspolitik  zu  erklären,  da  in  dem  freihändlerischen  England
  wie  auch  in  dem  schutzzöllnerischen  Amerika  eine  ähnliche