Full text : Geschichte des brandenburgisch-preußischen Staates.

Die  Bürgerschaft.  65

Gilden,  Gewerken  oder  Innungen  vereinigt,  welche  alle  unter
der  Controlle  des  Rathes  standen.  Besonders  sind  es  vier  von  diesen
Gewerken  gewesen,  welche  in  den  meisten  Städten  mit  großer  Bedeu—
tung  hervortraten  und  oftmals  mit  dem  Rathe  in  Opposition  gestanden
zu  haben  scheinen.  Es  waren  dies  die  Fleischer,  Bäcker,
Schuster  und  Wollenweber,  und  wir  werden  im  nächsten  Zeit—
raum  zu  besprechen  haben,  wie  diese  Viergewerke  überall  sich  zur
Stadtherrschaft  herandrängten,  so  daß  auch  hier  in  der  Mark  in  kleinem
Maßstab  sich  die  Kämpfe  entwickelten,  welche  in  dem  alten  Rom  welt—
historisch  geworden  sind.

Als  Karl  der  Große  die  Sachsen  unterworfen  und  damit  sämmt—
liche  deutsche  Stämme  seinem  Reiche  einverleibt  hatte,  bestimmte  er  gewisse
  Grenzorte,  darunter  Magdeburg,  von  wo  aus  allein  Handel
mit  den  weiter  östlich  wohnenden  Wenden  getrieben  werden  durfte.
Diese  alte  Einrichtung  wurde  auch  da  beibehalten,  als  die  Deutschen
siegreich  vordrangen;  nach  einander  wurden  Brandenburg,  vielleicht
auch  Perleberg,  ferner  Berlin,  Oderberg,  Frankfurt  und
endlich  Landsberg  a.  d.  W.  sowie  Eberswalde  für  die  Wasserstraße
  die  Orte,  von  denen  aus  allein  der  Handel  nach  den  östlichen
Slawengegenden  getrieben  wurde.  Aber  auch  später  behielten  diese
Städte  das  Recht,  daß  alle  oder  doch  gewisse  Waaren,  welche  durchgeführt
  wurden,  niedergelegt  d.  h.  zum  Verkauf  ausgestellt  werden
mußten.  Deshalb  war  mit  diesem  Niederlagsrecht  der  Städte
auch  die  Einrichtung  von  Handelsstraßen  verbunden,  welche  von  den
Kaufleuten  genommen  werden  mußten.  So  nahe  es  liegt  einzusehen,
von  wie  großem  Vortheile  für  die  Städte  eine  solche  Einrichtung  sein
mußte,  ebenso  klar  ist  auch  der  große  Nachtheil,  den  der  Kaufmann  in
jenen  Zeiten  bei  der  Betreibung  seines  Geschäfts  zu  erleiden  hatte.
Wenn  auch  in  den  märkischen  Städten  der  Handel  nicht  die  Blüthe
erreichte  wie  in  vielen  anderen  Orten  Deutschlands,  so  war  doch  der
Handel  mit  Natur-Erzeugnissen  und  manchen  Fabrikaten,  z.  B.  mit
Wollenzeugen,  ein  sehr  ausgedehnter.  Er  wurde  durch  die  Unsicherheit
der  Landstraßen,  durch  Zölle  aller  Art,  sowohl  zu  Lande  wie  zu
Wasser  vielfach  beschränkt  oder  gehemmt,  und  die  Verbindung  mehrerer
Städte  unter  einander,  sich  freiere  Bewegung  zu  verschaffen,  war  die
natürliche  Folge  dieser  Hemmnisse.  Das  gab  die  Veranlassung  zur
Bildung  der  Hanse,  der  sich  auch  mehrere  märkische  Städte  anschlossen.
Die  Verbindung  der  märkischen  Städte  gegen  Ende  der  Regierungszeit
  der  Askanier  zu  dem  Zwecke,  Handels=  und  polilische  Interessen
zu  verfolgen,  trug  nicht  wenig  zu  ihrem  Aufblühen  und  ihrer  Machtstellung
  bei.

Als  die  beiden  Bisthümer  Havelberg  und  Brandenburg
durch  Albrecht  den  Bären  wieder  hergestellt  wurden,  erhielten  sie  ihre
Sprengel  nicht  ganz  in  der  Ausdehnung  wieder,  wie  sie  ursprünglich
gewesen,  da  den  benachbarten  mecklenburgischen  und  pommerschen  Bisthümern
  Theile  von  denselben  zugewiesen  worden  waren.  Das  Bisthum
  Lebus,  das  gleichnamige  Land  unfassend  und  erst  seit  1133

Voigt,  F.  Geschichte.  3.  Aufl.  «  5