irgendeine Abgabe zu bezahlen, außer 
den Aufsichtsabgaben, welche übrigens 
nur nach dem für die inländische oder 
die meistbegünstigte Schiffahrt bestimm- 
ten niedrigsten Satze erhoben werden 
dürfen. 
Artikel 16. 
Von Tonnengeldern und Abfertigungs- 
gebühren sollen in den Häfen eines jeden 
der beiden Länder völlig befreit sein: 
1. die Schiffe, welche von irgend 
einem Orte mit Ballast ein= und 
damit wieder auslaufen; 
2. die Schiffe, welche aus einem 
Hafen des einen der beiden Länder 
nach einem oder mehreren Häfen 
desselben Landes kommen und 
sich über die in einem anderen 
Hafen desselben Landes bereits 
erfolgte Zahlung jener Abgaben 
ausweisen können; 
3. die Schiffe, welche freiwillig oder 
notgedrungen mit Ladung nach 
einem Hafen kommen und ihn, 
ohne irgendwie Handel getrieben 
zu haben, wieder verlassen. 
Diese Befreiung wird nicht gewährt 
für Leuchtturm-, Lotsen-, Remorkierungs-, 
Quarantäne= und sonstige auf dem 
Schiffskörper lastende Abgaben, welche 
für dem Verkehr dienende Leistungen 
und Vorkehrungen in gleichem Maße 
von den inländischen und von den 
Schiffen der meistbegünstigten Nation 
zu entrichten sind. 
Ist das Einlaufen durch Not ver- 
anlaßt worden, so gelten nicht als Aus- 
übung des Handelsbetriebes das zum 
Zwecke der Ausbesserung des Schiffes 
erfolgte Löschen und Wiedereinladen der 
Waren, das Überladen auf ein anderes 
Schiff im Falle der Seeuntüchtigkeit des 
286 — 
dessa afgifter uppbäras allenast efter 
den för inhemsk eller mest gynnad 
nations sjöfart bestämdea lägsta taxan. 
Artikel 16. 
Fullstündigt befriade frän fartygs- 
umgälder och expeditionsafgister i 
de respektive ländernas hamnar äro: 
1. fartyg, som frän nägon ort, 
hvilken det vara mä, inkom- 
ma i barlast och i barlast 
äter utgä; 
2. fartyg, som Kkomma frän nä- 
gon hamn inom ett af de 
bägge länderna till en eller 
flera hamnar inom samma 
land samt kunna styrka, att 
de i annan hamn uti samma 
land redan erlagt ifrägava- 
rande atgifter; 
3. fartyg, som frivilligt eller af 
tvingande orsaker inkommit 
i en hamn med last och däri- 
frän äter utlöpa utan att 
hafva företagit nägon som 
helst handelsoperation. 
Denna befrielse skall icke gälla 
fyr- och bäkafgifter, lotspengar, 
bogserings-, karantüns- och andra pA 
fartyget hvilande afgifter, hvilka 
inhemska och mest gynnad nations 
fartyg hafva att i lika män erlägga 
säsom godtgörelse för trafiken tjä- 
nande handräckningar och anord- 
ningar. 
I händelse fartyg af tvingande 
orsaker inlöper i en hamn, skola 
icke säsom handelsoperationer anses: 
i och för reparation af fartyget 
Verkställd lossning och äAterinlast- 
ning af varor; öfverflyttande af last 
till ett annat fartyg, i händelse af