Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1911. (45)

104. 
105. 
106. 
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108. 
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110. 
111. 
112. 
113. 
114.— 
115. 
116. 
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118. 
119. 
120. 
121. 
122. 
123. 
124. 
125. 
126. 
127. 
II. Osterreichischer Verwaltungen. 
Die von den K. K. Osterreichischen Staatsbahnen betriebenen Strecken 
von der österreichisch-deutschen Grenze: 
bei Myslowitz bis Myslowitz. 
bei Hennersdorf bis Ziegenhals. 
bei Niklasdorf bis Liegenhals. 
bei Heinersdorf bis Heinersdorf (in Oberschlesien). 
bei Johanngeorgenstadt bis Johanngeorgenstadt. 
bei Adorf bis Adorf. 
bei Furth i. W. bis Furth i. W. 
bei Passau bis Passau. 
bei Braunau bis Simbach. 
bei Lochau bis Lindau. 
bei Wichstadtl bis Mittelwalde. 
bei Mittelsteine bis Mittelsteine. 
bei Liebau bis Liebau. 
bei Seidenberg bis Seidenberg. 
bei Ebersbach bis Ebersbach. 
bei Sebnitz bis Sebnitz. 
Die von der Buschtêhrader Eisenbahn betriebenen Strecken von der 
österreichisch= deutschen Grenze: 
bei Reitzenhain bis Reitzenhain. 
bei Klingenthal bis Klingenthal. 
III. Schweizerischer Verwaltungen. 
Die von den schweizerischen Bundesbahnen betriebenen Strecken von 
der schweizerisch= deutschen Grenze: 
bei Konstanz bis Konstanz. 
bei Rielasingen bis Singen. 
bei Waldshut bis Waldshut. 
bei Lottstetten bis zur deutsch-schweizerischen Grenze bei Altenburg-Rheinau. 
Die von den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen gemeinsam mit der 
Pruntrut—Bonfolbahn betriebene Strecke von der schweizerisch deutschen 
Grenze bei Petterhausen bis Pfetterhausen. 
IV. Französischer Verwaltungen. 
Die den Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen gehörigen, von der 
Französischen Ostbahn mitbetriebenen Strecken von der franzöfisch- 
deutschen Grenze: 
bei Altmünsterol bis Altmünsterol.
	        
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