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größere Teil ist einer solchen jedoch entschieden abgeneigt, und auch
die Organe der Regierung sprechen sich unumwunden gegen eine
solche aus.
7. Dezember. Kammer: Der Finanzminister Magliani gibt
ihr eine einläßliche Darlegung der Finanglage des Landes. Das
Budget für das Jahr 1884,85 weist allerdings ein Defizit aus und
zwar von nicht weniger als 34 Mill. Die Ursache liegt zunächst
in der Cholera und in der Abschaffung der Mahlsteuer, die seit dem
1. Jannar d. J. aufgehört hat. Der Minister sieht trotzdem nichts
weniger als verzagt in die Zukunft und rechnet für das nächste
Jahr einen überschuß von 10 Mill. heraus, was indes doch etwas
zweiselhaft sein dürfte.
9. Dezember. Kammer: Schluß der Generaldebatte über die
Eisenbahnbetriebs-K ti nach vierzehntägiger Dauer, um so-
fort in der Form einer Diskussion über 27 zu dem Entwurf ein-
gebrachte Motionen wieder zu beginnen. Die pentarchische Oppo-
sition treibt die handgreiflichste Obstruktion. In jedem anderen
Parlament würde ein Gesetzentwurf wie dieser in 8 oder höchstens
14 Tagen seine Erledigung finden, im italienischen wird er 2, viel-
leicht gar 3 Monate in Anspruch nehmen. Dennoch glanbt man,
daß der Sieg der Regierung durch eine erhebliche Majorität ge-
sichert sei.
13. Dezember. Kammer: 83 Deputierte aller Farben beraten
darüber, wie man die Regierung veranlassen könne, energische Maß-
regeln gegen die gegenwärtige, immer bedenklicher werdende Agrar-
krisis zu ergreifen und unterschreiben schließlich eine Motion, welche
die Regierung auffordert, im Laufe des Monats Januar die von
ihr in Vorschlag zu bringenden Maßregeln zur Diskussion zu stellen.
22. Dezember. Kammer: nimmt eine Vorlage der Regierung
behufs Sanierung von Neapel mit 259 gegen 146 Stimmen an.
Eine Anleihe von 100 Mill. soll durch Enission von fünfprozentiger
Staalsrente den Umbau Neapels, wie derselbe infolge der leztten Cholera-
epidemie entworfen wurde, ermöglichen. Der Umbau soll in zwölf Jahren
vollendet sein. Die Auleihe ist amortisierbar in sechzig Jahren von 1899
. Die Emission erfolgt in jährlichen Serien zu 8 Mill. und einer Serie
n 9 Mill. Die Zinsen werden halbjährlich bezahlt.
22. Dezember. Kammer: Nach langwierigen Debatten bommt
es endlich über die Anträge zu den Eisenbahnbetriebs-K
zu einer dreifachen namentlichen Abstimmung: zuerst über den Sus-
pendierungsantrag BVaccarinis, dann über die den Staatseisenbahn=
