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schiedener Flaggen erfolgt, so würde die Kollision wohl am
zweckmässigsten durch Berücksichtigung der Priorität des Auslieferungsantrages
gelöst werden. Indessen würde es füglich auch
nicht als unzulässig erachtet werden können, den festgenommenen
Deserteur für dasjenige Schiff zur Verfügung zu stellen, von
welchem er zuerst entwichen war. Besteht aber mit der einen
Nation eine Vereinbarung über die Auslieferung von Schiffsdeserteuren,
mit der anderen nicht, so wird unter allen Umständen
dem Auslieferungsantrage des Vertreters der ersteren Folge zu
geben sein.
XIII. Konflikte mit fremden Behörden und Interventionen.
Geräth der Kommandant eines Kriegsschiffes mit einer ausländischen
Behörde in Konflikt, so hat er die Verfolgung der
Angelegenheit durch die ordentliche Vertretung seines Staates,
d. i. den diplomatischen Repräsentanten oder den Konsul zu veranlassen,
und ist nur da ermächtigt, selbständig zu handeln, wo
ein solcher Vertreter entweder nicht existirt, oder ein sofortiges
Handeln durchaus nothwendig ist, ohne dass zuvor dessen Vermittelung
angegangen werden kann. Es ist für alle derartige
Fälle festzuhalten, dass ein Kriegsschiff im Auslande die bewaffnete
Macht seines Heimathsstaates nicht aber dessen souveräne
politische Gewalt repräsentirt. Es kann daher in Ermangelung
einer Ermächtigung nur unter besonderen Umständen eine selbstständige
Aktion von Seiten des Befehlhabers eines Kriegsschiffes
in Scene gesetzt werden, nämlich, um die Ehre der Flagge zu
wahren, und in dringenden Fällen, sobald es sich um die Gewährung
von augenblicklichem Schutz bei ernster Gefährdung von
Angehörigen seiner Nation handelt ®?).
- Auch die Entscheidung über die Art und die Grenzen des
Einschreitens kann zu Schwierigkeiten führen, welche nur soweit
wegfallen, als der Kommandant nach bestimmten Direktiven zu
handeln hat. Für die militärische Durchführung der Aktion liegt
ihm die alleinige Bestimmung und Verantwortlichkeit ob, und
werden hierbei folgende Normen leitend sein:
1. Die Ehre der Flagge muss unter allen Umständen gewahrt
#2) $. PEBELS, intern. Seerecht S. 158, 159.