Erzgebirgisches Becken und Mittelgebirge. 59 
des westlichen Beckens. Dort, wo die ostwestliche Hauptlinic 
von Dresden und Chemnitz in das Muldental einbiegt und 
der Fluß in das Mittelgebirge eintritt, liegt Glauchau 
(25700, m. V. 29500 E.), wenig nordöstlich Meerane 
(24000, m. V. 25500 E.). Diese Städte leben wie die beiden 
Pleißenstädte Crimmitschau (22800, m. V. 33 800 E.) 
und Werdau (19 400, m. V. 29300 E.) von der Textil- 
industrie. 
Als südöstlicher Eckpunkt des Städtefünfecks hat sich 
am Austritt der Mulde aus dem Erzgebirge Zwickan als 
Hauptort des bedeutendsten sächsischen Kohlenreviers zur 
größten Stadt des westlichen Beckens entwickelt. Die Stadt 
zählt 61000 Einw., mit den dicht anschließenden Vororten 
74300; unter letzteren liegen Schedewitz (6000 E.) und 
das reiche Bockwa (3500 E.) im Mittelpunkt des Kohlen- 
bergbaus. Die äußeren Vororte ziehen sich weit in das 
Muldental hinauf, wo Wilkau allein 8500 E. zählt, zum 
Teil liegen sie in Seitentälern (Reinsdorf 7000 E.) und 
auf den Ausläufern des Gebirges, wie der Doppelort Planitz 
(Ober= und Niederplanitz 21200 E.) und Cainsdorf 
(4200 E.). Im ganzen wohnen 134000 Menschen im 
Zwickauer Kohlenrevier. 
Die Schächte reichen bis in die Stadt hinein. Im Muldental, 
oberhalb der Stadt, wo die Kohle in geringer Tiefe lag und 
vielfach schon erschöpft ist, haben sich infolge Einbruchs der ver- 
lassenen Stollen tiefe, oft kraterförmige Einsturztrichter gebildet. 
Die oben genannten großen Hüttenwerke und die Maschinen- 
fabriken sind die größten industriellen Anlagen. Die günstige 
Verkehrslage macht Zwickan zum wirtschaftlichen Mittelpunkt für 
ein weites Gebiet. Von fünf Seiten münden Fernbahnen in 
den Bahnhof ein, der den größten Güterverkehr unter allen säch- 
sischen Stationen hat. Die Kohlenzüge von allen Schächten des 
Reviers werden hier gesammelt; vom oberen Ende der leicht 
geneigten schiefen Ebene des Bahnhofes läßt man die einzelnen 
Wagen auf die fächerförmig angeordneten Geleise laufen und