Hand- und Lehrbuch der Staatswissenschaften in selbständigen Bänden.: Volkswirtschaftslehre VII. Band: Das Verkehrswesen.

Borght, Richard van der

Volkswirtschaftslehre VII. Band: Das Verkehrswesen. (7)

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Periodical

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.

Place of publication:: Rudolstadt

Document type:: Periodical

Collection:: Principality of Schwarzburg-Rudolstadt.

Year of publication.:: 1840; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt_1883

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Vierundvierzigster Jahrgang. 1883.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 44

Publishing house:: Fürstlich priv. Hofbuchdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: Principality of Schwarzburg-Rudolstadt.

Year of publication.:: 1883

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: 11. Stück vom Jahre 1883.

Volume count:: 11

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: No. XXVIII. Verordnung, die Verhütung von Flurbeschädigungen durch das Publikum bei den größeren Truppenübungen betreffend.

Volume count:: 28

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Instruktion für die bei größeren Truppenübungen zur Verhütung von Flurbeschädigungen dur das Publikum etc. fungirenden Gendarmerie-Patrouillen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

116 I. Abschnitt. Das Verkehrswesen im allgemeinen. hohen Preisen zu belasten sind. Von der Regel können freilich Ab- weichungen nötig werden, wenigstens im Güterverkehre der Eisenbahnen. Es kann geboten sein, einem bestimmten Gebiete zur Beseitigung wirt- schaftlicher Rückständigkeit oder einer durch besondere Umstände her- vorgerufenen Beeinträchtigung der Wettbewerbsfähigkeit oder einer aus ungewöhnlichem Anlaß eingetretenen Schwierigkeit und Notlage eine gewisse Zeit hindurch dadurch zu Hilfe zu kommen, daß ihm allgemein oder für bestimmte Waren oder für gewisse Verkehrsrichtungen Frachten gewährt werden, die niedriger sind als die allgemein üblichen. Solchen Bedürfnissen muß die staatliche Verkehrsverwaltung Rechnung tragen können. Der allgemeine Grundsatz wird dadurch nicht berübrt. Eine letzte Forderung allgemeiner Art ist die, dab die Preise der Verkehrsleistungen eine gewisse Stetigkeit zeigen. Für das ganze ge- schäftliche Leben liegt ein großber Vorteil darin, wenn die Frachtpreise für längere Zeiten unverändert bleiben und nicht fortwährendem Wechsel unterliegen. Die geschäftliche Berechnung wird dadurch sicherer, die Zahl der zufälligen Umstände, die auf das Geschäftsergebnis ein- wirken, wird in einer sehr wichtigen Beziehung vermindert, die Gefahr weit ausschauender Geschäftsmaßnahmen verringert sich. Um die ganze Bedeutung dieser Forderung zu verstehen, muß man sich klar machen, welche Unsicherheit in den Geschäftsbetrieb kommen mutß, wenn bei allen nicht auf den nächsten Tag berechneten Geschäften mit der Mög- lichkeit fortwährender Verschiebung der Frachtsätze zu rechnen ist. Wenn ein grober Getreidehändler zehn Doppelwagen Getreide z. B. von Köln nach Bern mit einer Lieferfrist von vier Wochen verkauft hat, und die Frachten erhöhen sich, ehe er das Getreide z. B. von Amsterdam nach Bern leiten konnte, dann ist seine Vorausberechnung über den Haufen geworfen, und selbst kleine Erhöhungen der Sätze für ein Tonnen- kilometer wirken hier sehr störend. Nicht anders ist es, wenn ein grobes gewerbliches Werk, das bedeutende Lieferungen übernommen hat, sich plötzlich beim Bezuge der Rohstoffe, der Kohlen und sonstigen Hilfsstoffe und beim Versande des Erzeugnisses vor erhöhte Frachten gestellt sieht. In der Berechnung des- Geschäftsmanns sind gewiß auch viele andere Umstände unsicher; aber gerade weil dem so ist, und weil hier meist eine Anderung nicht erwartet werden kann, muß der Geschäftsmann da, wo die Möglichkeit zur Beseitigung solcher Unsicherheit vorliegt, darauf Wert legen, daß sie wirklich beseitigt wird. Denn jeder Umstand, bei dem er solche Unsicherheit ausschließen kann, verstärkt die sichere Grundlage des Geschäftsbetriebs. Das gilt besonders von den Preisen der Verkehrsleistungen, weil diese für das Geschäftsergebnis eine hohe Bedeutung haben, und zwar umsomehr, je geringwertiger die erzeugten Waren sind. Der Verkebrsaufwand, der sich bei der heutigen Wirt- schaftsweise in allen Stufen des Erzeugungsherganges vom Bezuge der

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