Großherzoglich Sachsen Weimar - Eisenachisches Regierungs-Blatt.: Großherzoglich Sachsen Weimar-Eisenachisches Regierungs-Blatt aufs Jahr 1821.

Bibliographic data

Gesetzsammlung

Persistent identifier:: rbl_swe

Title:: Großherzoglich Sachsen Weimar - Eisenachisches Regierungs-Blatt.

Place of publication:: Weimar

Document type:: Gesetzsammlung

Collection:: Grand Duchy of Saxe-Weimar-Eisenach.

Year of publication.:: 1817; 1836

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Gesetzblatt-Jahrgang

Persistent identifier:: rbl_swe_1821

Title:: Großherzoglich Sachsen Weimar-Eisenachisches Regierungs-Blatt aufs Jahr 1821.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzsammlung

Volume count:: 5

Place of publication:: Weimar

Document type:: Gesetzblatt-Jahrgang

Collection:: Grand Duchy of Saxe-Weimar-Eisenach.

Year of publication.:: 1821

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Regierungs-Blatt Nummer 8.

Volume count:: 8

Document type:: Gesetzsammlung

Structure type:: Law Gazette

Supplement

Title:: Beylage 2. zu No. 8. des Regierungs-Blatts.

Document type:: Gesetzsammlung

Structure type:: Supplement

Supplement

Title:: Beylage FF. Entwurf zu einem Regulativ über die Art und Weise der Erhaltung der Chausseen als Straßen Iter Klasse, ingleichen der Straßen IIter und IIIter Klasse.

Document type:: Gesetzsammlung

Structure type:: Supplement

Bau-Materialien ist jeder Besitzer um el- nen Durchschnitts-Preis verbunden, der das Resultat einer durch 3. Sachverständige zu bewirkenden Taxation seyn soll, wozu der Eigenthümer einen, die betreffende Chaussee- Commission den andern, und die Orts-Jus- tiz-Behörde den dritten zu ernennen haben. Bey dergleichen Taration ist nicht nur der Werth des zu überlassenden Grundstücks und der Schade, der für das ganze Grund- stück aus der Abtrennung eines Theils da- von erwächst, sondern auch die etwaige Nicht- abschreibung der Zinsen und Steuern zu be- rücksichtigen. Uebrigens ist die Taration nicht auf Ko- sten des Becheiligten, sondern lediglich auf Kosten der Chausseebau-Kasse vorzunehmen. . 4. Um dem höchst nachtheiligen Ein- ackern in die Chaussee= Graben und Seiten- böschungen vorzubeugen und dieselben threm Zwecke entsprechend zu erhalten, wird im Allgemeinen die Chaussee-Grenze bis ein und einen halben Fuß über die dußere Graben- Böschung bestimmt und zuglesch verordnet, daß jede Gemeinde in ihrer Flur den schnel- len Abzug der Regen= und anderer Wasser durch Hebung und Handhabung der Feld- gräben, in welche die Chaussee-Gräben aus- laufen, zu befördern habe. 5. Die steinernen Ueberfahrten über die Chaussee= Gräben auf Verbindungs= und andere Wege haben die betreffenden Gemein- den zu erbauen und zu erhalten, jene auf Privat- Grundstücke aber, die Wegelau-Kom- mission, wenn nämlich bey der Anlage einer Chaussee, durch den Seiten-Graben das Grundstück unzufahrbar geworden ist oder besondere Recesse vorliegen. 6. Die Nathylichkeit und Nothwen- digkeit neuer Chaussee= oder Brücken-Baue, so wie deren Direction und Lage ist von derjenigen Verwaltungs-Behörde, welcher die Oberleitung der Chausseebau-Angele- 175 genheit übertragen worden, jedesmal sorg- fältig zu prüfen und auszumitteln. Nach erfolgter Bestimmung läßt dieselbe durch ihre Untergebenen artistischen Behör- den die nöthigen Anschläge und Vorarbeiten, unter welchen auch eine Berechnung: ob der Bau= und Unterhaltungs-Aufwand aus dem künftig muthmaslichen Chaussee-Gelder Er- trag bestritten und resp. amortisirt werden könne, begriffen ist, fertigen, und legt sol- che dem Landesherrn zur Genehmigung vor, damit gleichzeitig unter Zustimmung der Landstände die nöthigen Vorschüsse und resp. Zuschüsse aus Landeskassen erogirt werden konnen. §. 7. Alles auf die erste Klasse Bezug habende gehört zum Ressort der Chaussee- Kommissarien unter der obern Leitung der Landes-Direction, und es ist dieser wichtige Gegenstand der öffentlichen Verwaltung nä- her durch besondere Dienst-Instructionen für die gedachten Kommissarien, die Bau-Offi= cianten, Rechnungsführer, Controlleurs, Chaussee= und Brückengeld = Erheber, Bau- aufseher und Chaussee Wärter bestimmt worden. B. Zweyte Klasse. #. 8. Die Straßen Ilter Klasse haben in der Regel die Gemeinden, durch deren Fluren sie ziehen und denen sie zugleich als Nachbar= und Verbindungswege dienen, in guten Stand zu setzen und zu erhalten, we- nigstens alles das zu prästiren, was mit Hand= und Spanndiensten geleistet werden kann. Wenn aber der Bau einer solchen Stra- ße oder einer dazu gehörigen Brücke die Kräfte der detreffsenden Gemeinde übersteigt, wovon die Beurtheilung der Landes-Direc- tion zusteht, oder wenn eine Gemeinde von einer sogenannten Geleits= oder Post-Straße für sich keinen wesentlichen Gebrauch macht:

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