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mehrere seiner heimatlichen Firmen vertrat. So war selbst
diese Kriegsmesse in ganz hervorragender Weise wieder zur
Exportmesse geworden, die auch stattliche Aufträge nach
Übersee gezeitigt hat. Und daß auch ein Auftrag für Peters-
burg erteilt wurde, allerdings mit der Klausel „lieferbar
nach dem Kriege“, sei hier als Meßkuriosität der Kriegs-
vormesse OÖstern lols gewissenhaft verzeichnet.
Der Erfolg der Frühjahremesse blieb nicht aus. Er zeigte
sich vor allem auch darin, daß sowohl in Aussteller= wie
in Einkäuferkreisen nunmehr vorbehaltlos der große all-
gemeine und der für jeden einzelnen im besonderen heraus-
springende Nutzen anerkannt wurde, den das Festhalten
an der Abhaltung der Messen gebracht hat, selbst wenn
vorübergehend ein oder zwei Kriegsmessen nicht den Friedens-
messen entsprachen. Der Erfolg zeigte sich weiter in der
Anerkennung der gewaltigen Bedeutung und Kraft der
Leipziger Kriegsmessen seitens des neutralen und des feind-
lichen Auslandes, denn ohne diese Anerkennung hätten jene
die Messen nicht besucht und diese sie nicht bekämpft, sondern
beide hätten sie einfach unbeachtet gelassen. Der Erfolg
zeigte sich fernerhin in dem ernsten und bisher in dem Aus-
maße noch niemals bekannten Bestreben aller an der Messe
Beteiligten, immer wieder neue Mittel und Wege zu finden,
den Leipziger Messen neue Freunde in deren eigenem Inter-
esse zu gewinnen. Nat der Stadt, Meßausschuß der Handels-
kammer, Zentralstelle für Interessenten der Leipziger Muster-
messe, zahlreiche Private, sei es Meßlokalvermieter, sei
es Aussteller oder Einkäufer, wetteiferten in diesem Be-
streben. Der Erfolg zeigte sich vor allem und nicht im ge-
ringsten Maße darin, daß die Besucher der Ostermesse 1915,
ohne es etwa zu beabsichtigen, durch Erzählung ihrer Er-
fahrungen, Erlebnisse und Anschauungen in weitesten Kreisen
des Reiches und des Auslandes eine wirksame Reklame
für die Messen gemacht hatten.
Natürlich standen der Rat, der Meßausschuß und die gen-
tralstelle an der Spitze. Sie haben, wenn auch nicht gleich auf
einmal, so doch schnell hintereinander eine ganze Reihe
von Vergünstigungen für die Teilnehmer an den Leipziger
Messen in jenen großen Zeit erwirkt oder selbst eingeführt,
die hier in Kürze angedeutet sein sollen, da sie unbedingt
zur Veranschaulichung der Gründe gehören, die die fabel-
hafte, rapid steigende Entwicklung der Leipziger Kriegs-
messen mmit oder gar fast ausschließlich erzeugt haben. Der
Miet= und Hotelpreisermäßigungen ist schon gedacht worden.
An der Spitze standen — in der Zeit des so schwierig
abzuwickelnden und immer kostspieliger werdenden Ver-
kehrs besonders wichtig — die erzielte Fahrpreiser=
mäßigung auf den Eisenbahnen. Für die direkte
Fahrt nach Leipzig und zurück gewährten die Bahnverwal=
tungen der deutschen Linien in zweiter und dritter Klasse
einen Nachlaß von 30 % des Fahrgeldes, auch eine Reihe
guswärtiger Bahnverwaltungen schlossen sich diesem Ver-
fahren an. Selbstverständlich mußten die Meßbesucher eine
auf ihren Namen lautende numerierte Bescheinigung des
Meßausschusses, später des Meßamtes bei Lösung der Fahr-
karten vorweisen. Wenn man weiß, daß jedes Ersuchen
um solche Bescheinigung genau geprüft wurde, evenmell
durch Rückfrage oder entgültige, nicht zu vermeidende Ab-
lehnung beantwortet wurde, so kann man sich das Riesenmaß
der hierdurch neuentstandenen Verwaltungsarbeit einiger-
maßen vorstellen.
Von ganz hervorragender Bedeutung für die Messen
nicht minder, wie für die in Frage kommenden Firmen und
das ganze deutsche industrielle und Handelsleben, waren die
Beurlaubungen von Heeresangehörigen für den
Leipziger Meßbesuch. Der Meßausschuß (später das
Meßamt) trat zu jeder Messe an die in Frage kommenden
militärischen Stellen mit dem Ersuchen heran, Urlaub zum
Besuch der Musiermesse, soweit irgend möglich, zu er-
teilen. Die einzelnen Urlaubsgesuche mußten von den Meß-
besuchern natürlich längere Zeit vor dem Beginn der je-
weiligen Messe bei dem Truppenteil des Gesuchstellers
eingereicht werden. Von dort gelangten diese Gesuche an
die Leipziger Handelskammer (Meßausschuß,), die ihrerseits
Erkundigungen einzog und der Militärbehörde dann ihr Gut-
achten bzw. die Befürwortung des Gesuches erteilte.
Nicht minder wichtig als die Fahrpreisermäßigung war
die frachtfreie Rückbeförderung der Meßgüter.
Im allgemeinen waren bierfür die einschlägigen Vorschriften
für Ausstellungsgüter geltend. Güter, die in Sammel-
ladungen aufgegeben wurden, genossen keine Vergünsti-
gungen, dagegen konnte die frachtfreie Rückbeförderung
der für eine Mustermesse bestimmten Meßgüter auch noch
nach Ablauf der nächsten Mustermesse stattfinden. Daß
die Muster tatsächlich auf der Messe ausgestellt waren,
mußte von der zuständigen amtlichen Stelle in Leipzig be-
stätigt werden.
Auch für die Ein-und Wiederausfuhr von Meß-
mustern waren gewisse Vorteile erzielt worden dadurch,
daß der Reichskommissar für Ein= und Ausfuhrbewilli-
gungen die Jollstellen ermächtigt hatte, die Meßmuster, die
natürlich in den Begleitpapieren als solche bezeichnet sein
mußten, ohne besondere Einfuhrbewilligung zuzulassen. Sie
mußten unter Zollkontrolle auf das Hauptzollamt Leipzig I
abgefertigt werden, während ihres Verbleibs in Deutsch-
land im Vormerkverfahren unter Zollkontrolle bleiben und
ihre Wiederausfuhr binnen drei Monaten mußte demselben
Hauptzollamt in Leipzig sichergestellt werden. Auch die
Wiederausfuhr der so behandelten Waren ohne besondere
Ausfuhrbewilligung zuzulassen, hatten die Jollstellen Er-
mächtigung.
Selbstverständlich war die Aufrechterhaltung des Außen-
handels während des Krieges von größter Wichtigkeit, sollte
nach dem Kriege das deutsche Wirtschaftsleben seine frühere
Kraft wieder erlangen. An einen Friedensschluß der Art,
wie ihn der Mai 1919 tatsächlich gebracht hat, dachte wäh-
rend der Zeit der Kriegomessen nur ein geringer Teil des
deutschen Volkes. Die Erfolge der deutschen Heere be-
rechtigten zu den besten Aussichten und Hoffn#ungen. An-
gesichts aber der Schwierigkeiten, die der Krieg den deut-
schen Friedensindustrien bereitete, war es gelungen, von
den maßgebenden Behörden eine Vorzugsbehandlung
von Meßaufträgen zu erlangen. Bei der Belassung
von Arbeitskräften, bei der Zuteilung von Rohstoffen usw.
wurde auf die Bedürfnisse der auf der Leipziger Messe aus-
stellenden Betriebe und insbesondere auf das Ausfuhr=
geschäft weitgehende Rücksicht genommen, natürlich aber
doch nur soweit, als es die Erfordernisse der Kriegswirt-
schaft gestatteten.
Im Zusammenhang hiermit stand die Frage der Aus-
und Einfuhrbewilligungen. Für auf der Leipziger
Messe bestellte Waren war vom Reichskommissar für Aus-
und Einfuhrbewilligung eine beschleunigte Bearbeitung der
(in Leipzig amtlich abgestempelten und dadurch beglaubigten)
Anträge auf Ausfuhrbewilligung zugesichert worden. Eine
weitere Erleichterung trat bei der Ausfuhr der auf der
Leipziger Messe gekauften Waren nach den verbündeten und
nach den neutralen Ländern dadurch ein, daß die Genehmi-
gung nicht von einer Sparmetallersatzforderung bei diesen
Waren abhängig gemacht wurde, sofern es sich um be-
schlagnahmefreie Metalle handelte und in einer Sendung
nicht mehr als s Kilogramm Sparmetalle enthalten waren.
Endlich hatte auch das Reichsbankdirektorium die Neichs-
bankhauptstelle Leipzig ermächtigt, den Meßbesuchern durch
Einkaufsbewilligung bei aucländischen Aus-
stellern eine Erleichterung zu bereiten, indem die Haupt-
stelle den Meßbesuchern gestatten konnte, gegenüber einem
und demselben ausländischen Meßaussteller Verbindlichkeiten
