Full text : Preußische Gesetzsammlung. 1910. (101)

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(Nr.  11077.)  Allerhöchster  Erlaß,  betreffend  Bau  und  Betrieb  der  in  dem  Gesetze  vom

25.  Juli  1910  vorgesehenen  neuen  Eisenbahnlinien  usw.  Vom  4.  September
  1910.

Ar  Ihren  Bericht  vom  28.  August  d.  J.  bestimme  Ich,  daß  bei  der  demnächstigen
  Ausführung  der  in  dem  Gesetze  vom  25.  Juli  d.  J.,  betreffend  die
Eisenbahnanleihe  für  1910,  im  §  1  unter  I  vorgesehenen  neuen  Eisenbahnlinien
die  Leitung  des  Baues  und  demnächst  auch  des  Betriebs:

1.

10.
11.
12.
13.
14.

der  Haupteisenbahn  von  Witten  West  nach  einem  geeigneten  Punkte
der  Bahnstrecke  Schwelm  -  Barmen-Rittershausen  der  Eisenbahndirektion
in  Elberfeld,

der  Nebeneisenbahn  von  Marggrabowa  nach  Czymochen  der  Eisenbahndirektion

  in  Königsberg  in  Preußen,

der  Nebeneisenbahn  von  Prust-Bagnitz  nach  Tuchel  der  Eisenbahndirektion
  in  Danzig,

der  Nebeneisenbahn  von  (Gnesen)  Pyszczyn  nach  Revier  (Schokken)
der  Eisenbahndirektion  in  Bromberg,

der  —n  von  Kontopp  nach  Schwiebus  der  Eisenbahndirektion
in  Posen,

der  Nebeneisenbahnen  von  Tantow  nach  Gartz  a.  Oder  und  von  Fürstenwerder
  nach  Strasburg  i.  Uckermark  der  Eisenbahndirektion  in  Stettin,

.  der  Nebeneisenbahn  von  Arendsee  nach  Geestgottberg  (Wittenberge)  der

Eisenbahndirektion  in  Hannover,

der  Nebeneisenbahn  von  Merseburg  nach  Zöschen  der  Eisenbahndirektion
in  Halle  a.  Saale,

der  Nebeneisenbahn  von  Bock-Wallendorf  nach  Neuhaus  a.  Rennweg-Igelshieb
  mit  Abzweigung  von  Ennstthal  nach  Lauscha  der  Eisenbahndirektion
  in  Erfurt,

der  Nebeneisenbahn  von  Heiligenstadt  nach  Schwebda  (Eschwege)  der
Eisenbahndirektion  in  Cassel,

der  Nebeneisenbahn  von  Clausthal-Zellerfeld  nach  Altenau  der  Eisenbahndirektion
  in  Magdeburg,

der  Nebeneisenbahnen  von  Sankt  Wendel  nach  Tholey  und  von  Irrel
nach  Igel  der  Eisenbahndirektion  in  Saarbrücken,

der  Erweiterung  des  Oberschlesischen  Schmalspurnetzes  der  Eisenbahndirektion
  in  Kattowitz,

der  Verbindungsbahn  bei  Halle  a.  Saale  der  Eisenbahndirektion
in  Halle  a.  Saale

übertragen  wird.

Zugleich  bestimme  Ich,  daß  das  Recht  zur  Enteignung  und  dauernden
Beschränkung  der  Grundstücke,  die  zur  Bauausführung  nach  den  von  Ihnen