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1.  2.  3.  1.
Zugang.  Abgang.  Jeitpunkt
Direktion.  der
Bahnstrecken.  eintretenden  Veränderung.
Elberfeld.  Nach  Betriebseröffnung  aus  dem
Sarnau-Frankenberg.  Bezirk  der  Königlichen  Eisenbahndirektion
  zu  Hannover.
Ruhrort  -Steele-Bochum
Dortmund  —Holzwickede,
Styrum-Oberhausen,  Styrum
  —  Duisburg,  Kettwig
(Brücke)-Mülheim  a.  d.  R.,
Essen  —  Wattenscheid
Bochum  —Herne,  Essen—!Am  1.  April  1890  in  den  Be-Caternberg-Bismarcki.
  W.=  n  zirk  der  Königlichen  Eisenbahn-Herne,
  Werden  —  Essen,  direktion  (rechtsrheinischen)  zu
Bochum-Wanne,  Steele.6öln.
Dahlhausen  —Langendreer,
Langendreer—Witten,  Witten
  —  Dortmund,  Dortmunderfeld-Huckarde,
  Bis,
marck  i.  W.  —  Winterswyk
und  Winterswyk  -  Bocholt.  —is  b
.  .  »  Nach  etriebseröffnung  der
Nus  „Oüsseldorf=  Gerres.,#  Bahnanlagen  zu  Disseldorf
heim  (B.  M.),  Düsseldorf#  den  Bezirk  der  Königlichen
Gerresheim  (rh.),  Düssel.)  e  r  Unötrortn  s
.  Eisenbahndirektion  (rechtsdorf
  -Rath  (B.  M.).  ..-  ·
rheinischen)  zu  Cöln.
Erfurt.  Am  I.  April  1890  aus  dem
Sagan-Sorau.  #  Bezirk  der  Königlichen  Eisenbahndirektion
  zu  Berlin.
Hannober.  Am  1.  April  1890  aus  dem
.HUelzen—Langwedel.  Bezirk  der  Königlichen  Eisenbahndirektion
  zu  Magdeburg.
Nach  Betriebseröffnung  in  den
Sarnan-Frankenberg.  Bezirk  der  Königlichen  Eisenbahndirektion
  zu  Elberfeld.
Magdeburg.

 

 

Uelzen  —Langwedel.

 

zirk  der  Königlichen  Eisen-6

  1.  April  1890  in  den  Bebahndirektion
  zu  Hannover.

Ueberall  einschließlich  der  zugehörigen,  vorstehend  nicht  besonders  aufgeführten  Jweig=  und  Verbindungsbahnen.

(Tr.  9370.)

 

 

Redigirt  im  Bureau  des  Staatsministeriums.

 

Verlin,  gedruckt  in  der  Reichsdruckerei.