— 490 —
et Dowies n'aura provisoirement,
unne seule voie, mais l'acquisition
des terrains et les travaux d'art et de
terrassement auront les proportions
nécessaires à une double voie. La
largeur de voie sera de 4 pieds 83
pouces anglais entre les bords inteée-
rieurs des rails, et la ronte ei le ma-
tériel Texploittnion seront construits
et organisés de maniere due les
trains cnire Bromberg et Varsovie
puissent passer sans Obstaches. On
brocédera à la construction de la
seconde voie aussitot due de parl et
Tautre la nécessil# en sera reconnne.
Arlicle 4.
Le Gouvernement Prussien lera
enxécuter la ligne de Bromberg par
Thorn à la frontiere sur Son terri-
loire pour Son propre compte.
Les Couvernements respectifls au-
Tromt Ssoin dassurer la construction
de la partic du chemin de ler de
Bromberg à Lowicz situe sur le
terriloire de chacun (eus pour un
terme aussi rapproché que possible,
et dans le cas où le Gouvernement
du Royaume de Pologne accorderait
la concession de la ligne qui lui ap-
partient à des particuliers, il en don-
nera connaissance au Gouvernement
Prussien.
Les Hautes Darties contracktantes
sont convenues duncommun accord
Ue la construction sur le lerriloire
e Pune et de lautre bartic sera ter-
minée simultanément.
Article 5.
Le changemem de trains ei de ser--
vice à la frottière se fera de ma-
nière qdue IAdmi istration de che-
Lowicz wird vorlufig Ein Schienenge-
leis erhalten; die Grunderwerbung so-
wie die Kunstbauwerke und Erdarbeiten
sollen aber sogleich für ein Doppelge-
leis eingerichtet werden.
Die Spurweite soll 4 Fuß 84 Zoll
Englischen Maaßes im Lichten der
Schiemn betragen; auch sollen die Bahn
und die Betriebsmittel so gebaut und-
eingerichtet werden, daß die Jüge zwischen
Bromberg und Warschau ungehindert
durchgehen können. Zur Legung des
zweiten Geleises soll geschritten werden,
sobald das Beüefnit dazu beiderseits
anerkannt wird.
Artikel 4.
Die Königlich Preußische Regierung.
wird den in ihrem Gebiete belegenen
Theil von Bromberg. über Thorn bis
fz Landesgrenze für eigene Rechnung
sergellen lassen.
Die betreffenden Regierungen werden
sich angelegen sein lassen, den Bau der-
auf ihrem Gebiete belegenen Strecken
der Eisenbahn von Bromberg nach Lo-
wicz in thunlichst kurzer Frist zu sichern,
und wird die Regierung des Königreichs
Polen, im Fall sie für die ihr angehs-
rige Bahnstrecke die Konzession an Pri-
vatunternehmer ertheilen sollte, der Kö-
niglich Preußischen Regierung davon
Kenminiß geben.
Die Hohen kontrahirenden Regierun-
— sind daruͤber einverstanden, daß der
Bau auf dem beiderseitigen Gebiete
gleichzeirig vollendet werden soll.
Artikel 5.
Der Betriebswechsel soll an der
Grenze in der Weise staltfinden, daß
die Preugische und die Polnische Eisen-
