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außer für solche Passagiere und Güter, 
die in Japan abgesetzt werden sollen. 
Solche Dampfer sollen jedoch in allen 
dllen bei dem Zollamte ein= und aus- 
lariren. 
Wallfischfahrer, die zur Verprovian= 
tirung einlaufen, sowie in Noth befind- 
liche Schiffe sollen nicht nöthig haben, 
ein Manifest ihrer Ladung zu machen; 
wenn sie aber nachträglich Handel zu 
treiben wünschen, sollen sie dann ein 
Manifest niederlegen, wie es die Bestim- 
mung l. vorschreibt. 
Wo nur immer in diesen Bestim- 
mungen oder im Vertrage, dem sie ange- 
hängt sind, das Wort „Schiff“ vor- 
kommt, soll ihm die Bedemung beigelegt 
werden von Schiff, Barke, Brigg, 
Schooner, Schaluppe oder Dampfer. 
Bestimmung V 
Jemand, der mit der Absicht, die 
Japanischen Staatseinkünfte zu beein- 
trächtigen, eine falsche Deklaration oder 
Bescheinigung unterzeichner, hat für je- 
des Vergehen eine Buße von Einhun- 
dert und fünfundzwanzig (125) Dollars 
zu bezahlen. 
Bestimmung VI. 
Keine Tonnengelder sollen in den 
Japanischen Häáfen von Preußischen 
Schiffen erhoben werden, aber die fol- 
genden Gebühren sollen an die Japa- 
. mischen Zollbehörden bezahlt werden: 
für das Einklariren eines Schiffes 
fünfzehn (15) Dollars, 
für das Ausklariren eines Schiffes 
sieben (7) Dollars, 
für jeden Erlaubnißschein Ein und 
einen halben (13) Dollars, 
behalve voor zulke passagiers en 
goederen, als te Japan geland zullen 
worden. Maar zoodanige stoom- 
schepen zullen in ieder geval by 
het tolkantoor in-en uit klaren. 
Walvischvaarders, die om voor-- 
raad binnen loopen, of in nood 
zynde schepen, zullen geen manitest 
hunner lading behoeven te maken, 
maar 200 zy vervolgens handel wen- 
schen te dryven, zullen zy alsdan een 
manisest deponeeren, alsb) de Eerste 
Regulatie vereischt. 
Het woord „schip’, waar bet in 
deze Regulalien of in het Traklaat, 
waarby 2y gevoegd zyn, ook moge 
voorkomen, moet gehouden worden 
te beleekenen: schip, bark, britk, 
Schoenecr, sloep of stoomschip. 
Vyfde Hegulatie. 
Jemand, die cene valsche verkla- 
ring of certilikaal onderlcekent, ten 
einde de Japansche staalsinkomsten 
lte benadeelen, zal voor iedere over- 
treding eene boete van (125) een 
honderd vyf en twintig dollars be- 
talen. 
Zesde Regulatie. 
Geenc tonnegelden zullen op 
Pruisische schepen in de Japansche 
havens geheven worden, maar de 
volgende douceurs zullen ann de 
overheden van het Japansche tol- 
kantoor worden betaald: 
Voor het inklaren van een schip 
(15) vystien dollars. 
Voor het uitklaren van een schip 
(7) zeven dollars. 
Voor iederen verlofbriel 
(1) een en een halve dollar.