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13) der Allerhöchste Erlaß vom 16. April 1877., betreffend das der Königl. 
Württembergischen Regierung verliehene Enteignungsrecht für die Aus- 
führung einer von Bittelbronn durch die nordwestliche Spitze der Hohen- 
gollernschen Lande nach Schopfloch anzulegenden Eisenbahn, beuuglich bes 
in das Preußische Staatsgebiet entfallenden Bahntheiles, durch das Amts- 
blatt der Konigh Regierung zu Sigmaringen Nr. 19. S. 85., ausgegeben 
den 11. Mai 1877.; 
14) der Allerhöchste Erlaß vom 23. April 1877., betreffend die Verleihung 
des Enteignungsrechts bezüglich der zur Erweiterung des Hafens zu 
Ruhrort erforderlichen Grundstücke, durch das Amtsblatt der Königl. 
Regierung zu Düsseldorf Nr. 21. S. 231., außgegeben den 26. Mai 1877.; 
15) die Allerhöchste KonzessionsArkunde vom 25. April 1877.) betreffend den 
Bau einer Bahn von Löttringhausen nach Witten und Langendreer durch 
die Rheinische Eisenbahngesellschaft, durch die Amtsblätter 
der Königl. Regierung zu Cöln Nr. 20. S. 108., ausgegeben den 
ö. Mai 177.,9 7 ausges 
der Königl. Regierung zu Arnsberg Nr. 20. S. 164., ausgegeben 
den B Mu 18 8 ausgeg 
  
Redigirt im Büreau des Staats · Ministeriumt. 
Berlin, gedruckt in der Königlichen Geheimen Ober- Hofbuchdruckerei 
(R. v. Decker).