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(Nr. 9037.) Allerhöchster Erlaß vom 9. März 1885, betreffend Einsetzung einer Königl.
Direktion für die Verwaltung des durch das Gesetz vom 23. Februar 1885
auf den Preußischen Staat übergehenden Braunschweigischen Eisenbahn-
unternehmens, anderweite Abgrenzung der Eisenbahndirektionsbezirke und
Errichtung von Betriebsämtern in den Eisenbahndirektionsbezirken Berlin,
Breslau, Altona und Cöln (rechtsrheinisch).
Ar## Ihren Bericht vom 7. Mätz d. J. bestimme Ich, daß vom 1. April d. J. abs
A. in Ausführung des Gesetzes vom 23. Februar 1885, betreffend
den weiteren Erwerb von Privateisenbahnen für den Staat (Gesetz-Samml.
S. 11 ff.), für die Verwaltung des Braunschweigischen Eisenbahnunternehmens
eine, unmittelbar von Ihnen ressortirende Behörde in Braunschweig unter der
Firma: „Königliche Direktion der Braunschweigischen Eisenbahn“ ein-
gesetzt wird,
B. in Ausführung des Gesetzes vom 24. Januar 1884, betreffend
den weiteren Erwerb von Privateisenbahnen für den Staat (Gesetz-Samml. S. 11 ff.),
und des Gesetzes vom 17. Mai 1884, betreffend den weiteren Erwerb von
Eisenbahnen für den Staat (Gesetz Samml. S. 129 ff.) I. die durch Meine Er-
lasse vom 24. Januar und 17. Mai 1884 (Gesetz Samml. S. 59, 270) für die
Verwaltung) einerseits des Breslau-Schweidnitz= Freiburger, andererseits des Berlin-
Hamburger und des Hamburg-Bergedorfer Eisenbahnunternehmens unter der
Firma: „Königliche Direktion der Breslau-Freiburger“ beziehungsweise
der Berlin= Hamburger Eisenbahn" in Breslau beziehungsweise Berlin
eingesetzten Behörden wieder aufgelöst, II. a) die zu dem Breslau-Schweidnitz=
Freiburger Eisenbahnunternehmen gehörenden Linien: 1) Breslau- Sorgau-
Landesgrenze (Halbstadt) mit den ZLweigbahnen Sorgau—Altwasser—Hermsdorf
und Fellhammer—-Gottesberg, Raudten—Liegnitz-Frankenstein und Stettin-Podejuch
nebst der Zweigbahn nach dem Dunzighafen, 2) Breslau-Glogau-Stettin (Podejuch)
und Schmiedefeld-Mochbern, b) die zu dem Berlin-Hamburger und Ham-
burg-Bergedorfer Eisenbahnunternehmen gehörenden Linien: 1) Berlin—Witten-
berge-Hamburg mit dem Anschluß an die Berliner Ringbahn bei Moabit, Ham-
burg-Altonaer Verbindungsbahn, Büchen-Lauenburg und Wittenberge-Buchholz,
2) Charlottenburg—Ruhleben, ad a 1 und b 2 mit den zum Bezirk der Eisen-
bahndirektion zu Berlin, ad a 2 mit den zum Bezirk der Eisenbahn-
direktion zu Breslau, ad b 1 mit den zum Bezirk der Eisenbahndirektion
zu Altona gehörenden Einien zu einer gemeinsamen Verwaltung vereinigt,
C. I. die zum Eisenbahndirektionsbezirk Breslau gehörenden Strecken:
a) Posen (Glowno)-Thorn, Inowrazlaw-Bromberg und Inowrazlaw-Montwy,
b) Sagan—-Sorau und Camenz-Frankenstein, II. die zum Eisenbahndirektions-
bezirk Hannover gehörenden Strecken: Lüneburg—-Lauenburg und Echem-Hohn-
storf, III. die zum Eisenbahndirektionsbezirk Frankfurt a. M. gehörende
