Gegenstand 
Uebertrag . 33606/% Mark, 
cch von 1 110000 Mark zur Anlage des 
zweiten Gleises und zu den dadurch be- 
dingten Ergänzungen und. Gleisverände- 
rungen auf den Bahnhöfen der Sireck 
Hardegsen—Northeemm. 11296%8 
H von 330 000 Mar # Deckung der- 
Mehrkosten für den Bau der Bahn von 
Jerxheim nach Nienhagen 4506 
9) von den durch das Gesetz vom 20. Juni 1891 (Gesetz Samml. 
S. 167) bewilligten Krediten, und zwar: 
von 256 000 Mark zur selbständigen Einführung der Strecke 
Quedlinburg—Ballenstedt in den Peynhof Quedlinburg 
# . . ssZäjcsMath 
b) von 400 000 Mark zur Deckung der 
Mehrkosten für den Bau der Bahn von 
Fulba nach Tann . ...... .... . . ... 2481110% 
e) von 250 000 Mark zur Deckung der 
Mehrkosten für den Umbau und die 
Erweiterung des Bahnhofs Deutzerfeld 60 0098#. 
10) von dem durch das Geseh vom #. Juni 1892 (Geseh-Samml. 
S. 111) bewilligten Kredit von 10 000 000 Mark zur Beschaffung 
von Betriebsmitteln für die bereits bestehenden Staatsbahnen. 
Summe A .. . . 
B. Zum Erwerb von Privateisenbahnen für den Staat 
und für die Baubedürfnisse dieser Eisenbahnunterneh- 
mungen: 
1) von dem durch das Gesetz vom 20. Dezember 1879 Gesetz= Samml. 
S. 635) bewilligten Kredit von 55 258 800 Mark zur eckung der 
erforderlichen Mittel für die Bauausführung derjenigen Bahn- 
streken, für welche dem Berlin-Stettiner, dem Magdeburg- 
(Fr. 9815.) 
  
Betrag 
für 
1. April 
1890/97 
Mark 
5237 436/6% 
150 021 
93 647,61 
5526,/#1 
5 486 6328