Contents : Regierungsblatt für das Königreich Württemberg vom Jahr 1863. (40)

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Artikel  13.

Innerhalb  vierundzwanzig  (24)  Stunden
nach  der  Ankunft  des  Schiffes  soll  der
Kapitain,  wenn  er  nicht  gesetzliche  Hinderungs-Ursachen
  hat,  oder  statt  seiner  der
Supercargo  oder  der  Consignatair  sich  auf
das  Consulat  begeben  und  daselbst  seine
Schiffspapiere  und  eine  Abschrift  des  Manifestes
  niederlegen.

Innerhalb  der  folgenden  vierundzwanzig
(24)  Stunden  wird  der  Consul  dem  Zoll-Inspektor
  eine  Note  übersenden,  aus  welcher
  der  Name  des  Schiffs,  die  Bemannung,
  der  Tonnengebalt  und  die  Beschaffenbeit
  der  Ladung  desselben  hervorgeht.

Wenn  vurch  Schulod  des  Kapitains  dieser
Vorschrift  binnen  achtundvierzig  (48)  Stunden
  nicht  nachgekommen  ist,  so  soll  derselbe
einer  Strafe  von  fünfzig  (50)  Piaster  für
jeden  Tag  Verzögerung  unterliegen:  der
Totalbetrag  der  Strafe  soll  jevoch  zweibundert
  (200)  Piaster  nicht  übersteigen.

Gleich  nach  Empfang  der  erwähnten  Note
wird  der  Zoll-Inspektor  einen  Erlaubnißschein
  zum  Oeffnen  des  Schiffsraums  ertbeilen.


Sollte  der  Kapitain  zu  dieser  Oeffnung
schreiten  und  mit  dem  Ausladen  beginnen,
bevor  er  die  Erlaubniß  dazu  erhalten  hat,
so  soll  er  zu  einer  Geldstrafe  bis  zum  Betrage
  von  fünfhundert  (500)  Piaster  verurtheilt
  werden  können,  und  die  ausgeladenen
  Waaren  sollen  confiscirt  werden  können.

Article  13.

Dans  les  vingt-quatre  (24)  heures  qui
Suivront  H’arrivée  du  navire  de  commerce,
le  capitaine,  §il  n’est  diment  empeché,
et,  à  Son  défaut,  le  subrécargue  ou  le
consignataire,  devra  se  rendre  au  Consulat
  et  y  déposer  ses  papiers  de  bord
et  une  copie  du  manifeste.

Dans  les  vingt-quatre  (24)  heures  sui-Vantes,
  le  Consul  enverra  au  chef  de  la
douane  une  note  indiquant  le  nom  du
navire,  le  role  d'équipage,  le  tonnage  et
la  nature  de  son  chargement.

Si,  par  suite  de  la  négligence  du  capitaine,
  cette  dernière  formalite  M’avait
pas  pu  étre  accomplie  dans  les  quarantehuit
  (48)  heures,  le  capitaine  sera  passible
  d'une  amende  de  cinquante  (50)
piastres  par  jour  de  retard;  la  dite  amende,
toutefois,  ne  pourra  dépasser  la  somme
de  deux  cents  (200)  piastres.

AussitOt  après  la  réeception  de  la  note
sus-mentionnee  le  chef  de  la  douane  déli-Vrera
  le  permis  V’ouvrir  la  cale.  Si  le
capitaine,  arant  d'en  avoir  regçu  le  permis,
  avait  ouvert  la  cale  et  commencé
à  décharger,  il  pourrait  etre  Condamne
à  une  amende  de  eind-Cents  (500)  piastres
  au  plux,  et  les  marchandises  débarduées
  pourraient  étre  saisies.