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Uachwelsung der Brutto-Einnahmen bel den HRüsten -Sollftellen von Deutsch -Ostafriha
im (honat RKpril 1914.
Gegenübergestellt dem gleichen Monat des Vorijahres.
(Vgl. „D. Kol. Bl.“ 1914, Nr. 13, S. 614f.)
.....— -
Zölle für Salz- ebieltarten-Schiffahrts· Holzschlag-
Zollstelle inf verbrauchs- —-
Einfuhr Ausfuhr abgabe Stenwelsteurrtabgabe gebühren
4 Rup. H. Rup. H. Kup H.Rup.X H. Rup. H. J Rup.
Tanga 71854 7451 47957 46) 1918 87 — E o1 501 — —
Pangani 10 841|91 25| 17 126 84 720 5 — —
Bagamojo 4886 94 360 76 607 60 2 60 29— —H —
Daressalam 115 617 90.5½ 33B22 712 — 120 50 —-
Kslsva.. 561,5 559 11 661½ — — 39 —-
Lmdi. 1630388 77216 40686—l— 27— ———
Summe in Rupien 225 19110525146 %%66G 22½ S0 — —
Mar 300 255 21 33 5äz289 25 12758 569 4% — — —
Im Vorjahr 4346447742 31 872 86 14845 2545 20 4533 26 80
Zunahme 7., Abnahme 46222121 *1 665 892086|T2
— —.
Neben- Insgesamt Im Gegen Vorjahr
Zollstelle einnahmen Vorjahr mehr weniger
RNup. H. Rup. H. 4% IIpfl. FPf] 4 IPf.] f.
s
Tanga 441 53½ 1 105 472 21 128 279 231 m. 22807 o2
Pangani 54437 49 15 40065475 10 — —
Bagamojor 49 1 75 5936 65 7915 551 433 682
Daressalam 3 034 981144 559 55.519274607| S — 6416841
Hilwa- .. 1090’96 7441 25,5 992167 94066 S1 —-
Lindi 376/881 28848 911 27149 98381 — 8 801 02
Summe in Rupien. 55388 478260 478 78, 55 305 044o 50444
— Mark 7384 6255 305 04
Im Vorjahr “44691/648 74 T
Zunahme 1, Abnahme — 37 306|922 3 438 6 — — 83438| 86
Kamerun.
die Verkehrsergebnisse der Rameruner Mittelland-
bahn im Rechnungsjahr 1913.
Nachstehend veröffentlichen wir die vorläu-
figen Verkehrsergebnifse der Kameruner
Mittellandbahn im Rechnungsjahr 1913
(1. April 1913 bis 31. März 1914) nach den
dom Kaiserlichen Gouvernement berichteten Ziffern.
achdem im Januar 1913 der öffentliche Verkehr
auf der Strecke Duala —Edea aufgenommen
worden war, betrug die Betriebslänge zu Beginn
des Rechnungsjahres 1913 97 km. Im Oktober
1913 wurde die Strecke Edea bis Kilometer 130
und im Dezember 1913 die Strecke Kilometer
130 bis Bidjoka dem Verkehr übergeben, so
daß die Betriebslänge am Schlusse des Rech-
nungsjahres rund 150 km betrug. Wie die
abellen im einzelnen zeigen, ist die Verkehrs-
entwicklung als recht erfreulich zu bezeichnen.
Allerdings ist dabei zu beachten, daß der Bau-
gutverkehr in den Zahlen mit enthalten ist.
Übersicht über die wichtigsten beförderten
Landeserzeugnisse.
· » Palm-Palm-EbensMakasBongossis
Zeitabschnitt kerne früchte holz bo holz
t t t t t
I. Viertellahr346 8,8 — —
II. - 1478ä5— — — —
III. - 106,22 — 5,3 1,8 78,6
IV. - 494.0 40,0 11,1 2,1 189,6
Zusammen85,6 4000|20, B 3,9 268,2
