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anderen Staaten im Verhältnisse ihrer Betheilig-
ung an der Scheldeschifffahrt zu vertheilen sein.
D. Der nach diesem Grundsatze festzustellende
Antheil Preußens würde den Betrag von 1,670,640
Francs nicht übersteigen dürfen.
E. Die Zahlung dieses Antheils würde in zwei
gleichen Raten erfolgen, deren erste an dem Tage,
an welchem die Erhebung des Scheldezolls aufhört,
und deren zweite zwölf Monate nach diesem Tage
fällig ist.
Die vorstehenden Bedingungen für die Ablösung
des Scheldezolls sollen in einen allgemeinen von
einer Conferenz der betheiligten Seestaaten festzu-
stellenden Vertrag ausgenommen werden. Preußen
wird in dieser Conferenz vertreten sein.
83.
Zur Beseitigung der verschiedenartigen Unzu—
träglichkeiten, welche die Ungleichartigkeit der zur
Zeit üblichen Vermessungsmethoden für den Handel
und die Schifffahrt wie für die Regierungen zur
Folge hat, werden die vertragenden Theile die See—
staaten zur gemeinsamen Feststellung eines allgemein
zur Anwendung zu bringenden Verfahrens bei der
Vermessung der Seeschiffe einladen.
84.
Die am 2ten August 1862 in Berlin unter—
zeichnete Uebereinkunft, betreffend die Zollabfertig—
ung des internationalen Verkehrs auf den Eisen-
bahnen, soll, sobald sie zur Ausführung gelangt
sein wird, auf Grund einer einfachen Beitritts—
erklärung Seitens der Regierung Seiner Majestät
Etats dans la proportion de leur navigation
dans IEscaut.
D. La duote-part de la Prusse, devant étre
fiyée Tapreès cette regle, ne pourrait Seéle-
ver au-dessus dune somme de 1,670,640
francs.
ZMLe paiement de la dite quote-part
Serait effectus en deux termes égaux, dont
le premier sera échu le jour méme oul le
péage cessera Tetre percu et le second
douze mois plus tard.
Les conditions ci-dessus énoncées pour
la capitalisation du péage de IEscaut se-
ront insérées dans un traité général qui
Sera arrété par une conference des Etats
maritimes intéressès, conférence dans la-
qduelle la Prusse sera représentée.
3.
Dans le but de mettre un terme aux in-
conwénients de diverse nature qdul résultent
pour le commerce et pour la navigation
comme pour les gouvernements de la di-
versité des Systemes de jaugeage actuelle-
ment usités, les deux parties contractantes
inviteront les Etats maritimes à se concer-
ter pour arréter une formule de jaugeage
des navires de mer qui serviralt de règle
universelle.
84.
Movennant un simple acte daccession
de la part du gouvernement de S. M. le Roi
des Belges, la convention relative au ser-
vice international des chemins de fer dans
Ses rapports avec la douane, signée a Berlin
le 2 Aont 1862, sera à la suite de sa mise
