— 108 —
Perkehrs-NMachrichten.
Agenturen der Deutschen Ostafrika-Linie an den Küstenplätzen des deutsch-
oftafrikanischen Schutzgebietes. Landen der Güter daselbst.
Die Deutsche Ostafrika-Linie hat ihre Vertretung in den deutschen Küstenplätzen Ostafrikas wic
folgt vergeben:
In Tanga wird sie vertreten durch die Eisenbahngesellschaft für Deutsch-Ostafrita (Usambara-Linie).
In Dar-es-Saläm durch die Firma Hansing & Co.
In Pangani, Bagamoyo, Kilwa und Lindi durch die Deutsch-Ostafrikanische Gesellschaft.
In Saadani und Mikindani findet noch keinc Vertretung statt.
Die Vertretungen beginnen mit dem 1. März laufenden Jahres.
In Tanga und Dar-es-Saläm übernehmen die Vertretungen gleichzeitig das Landen der Güter.
Für Tanga und Dar-es-Saläm sollen die Gebühren für das Landen der Güter zusammen mit
den Frachtgebühren vor Verschiffung vereinnahmt werden. Die Landungsgebühr beträgt für Tanga 7 M.,
für Dar-es-Saläm 6 M. pro Kubikmeter oder 1000 Kilogramm nach Wahl der Ostasfrita= Linie. Ein
Zwong, das Laden durch die Ostafrika-Linie ausüben zu lassen, bestehl nicht. Es sicht im Belieben der
Ladungs-Interessenten, entweder die Güter gegen Vorausbezahlung der Landungsspesen durch die Ostafrika-
Linie landen zu lassen oder das Landen selbst zu besorgen. Für den letzteren Fall gilt folgende Konnmosse-
mentsbestimmung: „Falls Landungsspesen nicht gezahlt sind, müssen alle Waaren längsseite des Dampfers
für Rechnung und Gefahr des Empfängers abgenommen werden. Wenn der Empfänger alsdann innerhalb
vier Stunden nach Ankunft des Schiffes kein Boot längsseite hat, um die Waaren in Empfang zu nehmen,
so können dieselben für Rechnung des Verschiffers oder Empfängers gelandet und gelagert oder in ein
anderes Fahrzeug gelegt werden oder nach dem Endpunkte der Reise mitgenommen und bei der Rückkehr
des Dampfers gelandet oder gelagert werden entweder im Bestimmungshafen der Waare oder in Hamburg,
nach Wahl des Kapitäns.“
Die belegrapbicche Kabelverbindung zwischen Ve und Kamerun an der Westküste von Afrika
ist sertiggestell.
Die Wortgebühr für Telegraune aus Deutshcond nech Kamerun beträgt 10,10 Mark.
Schiffsbewegungen der Afrikanischen Dampfschiffs- Alt.-Gesellsch. Woeruiann · Linie Gambutg Westafriko.)
Reise Lete Nachrichten
Postdampier von nach bis 25. Februar 1893
„Adolph Woermann“ Hamburg Whydah 23. Februar Dover passirt.
„Aline Woermann“ oanda Hamburg 23. Februar in Hamburg.
„Anna Woermann"“ Hamburg iberi 21. Februar Dover passirt.
„Carl Woermann“ Hamburg Walsischbai 16. Februar Dover passirt.
„Eduard Vohlen“ Hamburg Cap Lope 23. Februar in Gabun.
„Ella Woermann“ Hamburg Ponta Negra 1. Februar in Las Palmas.
„Erna Woermann“ Hamburg Liberia 20. Februar in Las Palmas.
„Gertrud Woermann“ Loanda Hamburg 20. Februar in Lagos.
„Gretchen Bohlen Hamburg roß= Popo 23. Februar i in Accra.
ari Woermann“ Groß-Popo“ Hamburg 15. Februar in Accra.
„Lulu Bohlen“ Congo Hamburg 24. februar in Hamoung.
„Marie WMemmann Loango Hamburg 23. Sebruar
„Professor Woermann“ Groß-Popo Hamburg 16. Februar in Lohung.
SEchiffsberwequngen der t Deutschen Obliaftila · Linie (Hamburg—Ostafrika).)
—
« Neise 2 t
Reichspostdampfer Letzte Nachrichten
von nach bis 25. Februar 1893
D
„Kaiser“. . ambu Durban am 18. Februar von Mozambiquec abgeg.
„Kanzler“ . Hm Hamburger «Hqienladet w zambiq ges
„Bundesrath. Dur Hamburg am 22. Februar von Aden abgeg.
„Neichstag“. Le u Durban am 21. Februar von Neapel abgeg.
„Admiral"“.
im Hamburger
Hafen.
