Personal · Nachrichten.
Deutsch = Ostafrika.
Der Assessor Dr. Knake ist nach Ostafrika ab-
gereist.
Der Sekretär Andres, der Zeichner Landwehr,
der Maler Groß und der Techniker Jakobs sind
mit Urlaub nach Deutschland abgereist.
Der Landmesser Dachs und der Gouvernements-
beamte Cohrs sind in Dar-es-Saläm eingetroffen.
Der Oberleutnant v. Grawert (Gideon) ist mit
Heimathsurlaub in Deutschland eingetroffen.
Der Sergeant Lemke und der Sanitlätssergeant
Werner haben die Wiederausreise, der Hauptmann
v. Wunsch und der Unteroffizier Feupel haben die
Ausreise in das Schutzgebiet angetreten.
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Ramernn.
Der Marinehafenbaumeister Klie, der Regierungs-
bauführer Rust, der Arbeiterkommissar v. Krosigk
und die Grenzkontrolleure Schwald und Weber
sowie der Maschinist Scheifler sind in Kamerun
eingetroffen. ·
Togo.
Der Stationsassistent H. Schölle ist an Schwarz-
wasserfieber verstorben.
Lüdwestafrika.
Der Leutnant Steinhausen, der Unteroffizier
Braßel und der Sanitätssergeant Wywias haben
die Wiederausreise in das Schutzgebiet angetreten.
Der Postassistent Birnbaum ist nach Swakop-
mund abgereist.
Rachrichten aus den deutschen Schungebieten.
(Abdruck der Nachrichten vollständig oder theilweise nur mit Quellenangabe gestattet.)
Deutsch-Dlftafrika.
Kachricht von der Pendelexpedition.
Die Pendcelexpedition unter Oberleutnant Glau-
ning und Dr. Kohlschütter hat nach einem vom
3. August 1899 aus Kamsamba am Rukwasee datirten
Bericht ihre Arbeiten im Gebiet dieses Sces begonnen.
Es sollen an vier verschiedenen Punkten der Umgebung
des Rukwa Schwerkraftbestimmungen ausgeführt und
dann der Weitermarsch zum Tanganyika angetreten
werden. Die Expedttion, welche viel unter dem be-
stehenden Trägermangel zu leiden gehabt hat, war
nach Beendigung ihrer Untersuchungen in der Um-
gebung von Langenburg nach Songwe am Westufer
des Nyassa übergesetzt worden und hatte von hier
aus am 30. Mai ihren Weitermarsch nach Norden
über die Missionsstationen Kassiawona, Rungwe und
den Ngurumbupaß angetreten, war von da in die
Ebene von Usafua hinabgestiegen, hatte die neue
Residenz von Merere in der Usangasteppe besucht
und war dann nach Ueberschreitung des Tagano-
gebirges in das Gebiet des Sultans Muambunyn
am Rukwa gelangt, dem Bungu oder Vungu der
Karten. (Näheres sicehe Mitth. aus den deutschen
Schutzgebieten 1899, Heft l.)
Bericht über den Betrieb und die Arbeiten der Uiambara-=
Eisenbahn für die Monate April-September 1300.“ )
a. Betrieb der Strecke Tanga- Muhesa.
Als im April dieses Jahres das Reich die Ver-
waltung der Usambara Eisenbahn übernahm, waren
*) Auo der Deunch Ostafr. zelung.
die vorhandenen drei Lokomotiven in einem derartig
schlechten Zustande, daß immer nur eine Maschine
fahren konnte, während die anderen sich in Reparatur
befanden.
Nachdem am 19. Juni 1899 auch noch die
lupserne Feuerbuchsenwand der Maschine „Deutsch-
land“ riß, mußte diese vollständig außer Dienst
gestellt werden.
Der Betrieb ist nie unterbrochen, sondern immer
aufrecht erhalten worden und zwar je nach Bedarf
durch 4 bis 6 Fahrten wöchentlich. Eine Zusammen-
stellung der beförderten Personen und Frachten folgt
nachstehend und gestattet eine Uebersicht über den
gesammten Verkehr.
Die plötzliche Steigerung desselben im Monat
Juni hatte ihren Grund in der Versendung von
größeren Mengen Reis und Mtama nach den von
Mipernten heimgesuchten Gegenden.
Im August und September wurden hauptsächlich
Materialien für die Neubaustrecke, wie Cement,
Thon= und Cementröhren u. a. befördert und hier-
durch die größere Achsen zahl veranlaßt. In der
Ausstellung sind diese Materialien als Fracht nicht
mit eingerechnet.
Die Unterhaltung der alten Strecke Tanga-
Muhesa war auf dem Theile, welcher noch Holz=
schwellen besitzt, sehr kostspielig, da etwa fünftausend
Mangrowe-Schwellen gekauft und ausgewechselt
werden mußten. Erst die Ankunft der eisernen
Schwellen wird diesen Mißstand beseitigen.
Auf Besehl des Gouvernements hat die Eisen-
bahnverwaltung ihr größtes Gebäude, das Beamten-
wobnhaus in Tanga, an das Hospital abgegeben.
