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Der. verpflichtet sich,
die Schulordnung, welche ihm gleichzeitig bekannt-
gegeben wird, einzuhalten.
83.
Nach der Entlassung aus der landwirtschaft-
lichen Schule istden ver-
pflichtet, auf Wunsch des Gouvernements noch
5 Jahre in dessen Diensten zu verbleiben.
Er gehört nach einer halbjährigen Probezeit,
während welcher er monatlich 15-“ Vergütung
erhält, und die auf den fünfjährigen Zeitraum in
Anrechnung kommt, wenn mit ihm ein Anstellungs-
vertrag nach Maßgabe der allgemeinen Be-
stimmungen für die Anstellung Farbiger geschlossen
wird, der Lohnklasse 1 an.
Ein Anspruch auf Anstellung im Dienste des
Gouvernements wird durch den Besuch der Schule
nicht erworben.
84.
Der Vertrag wird für jeden der beiden Ver-
tragschließenden in je einem Exemplar ausgefertigt.
r *
Anlage 3. Hausordnung.
Morgens um 6 Uhr treten die Schüler vor
dem Schulgebäude an. Ein Schüler der Ober-
klasse versieht den sogenannten Wochendienst, d. h.
er ist für Ruhe und Ordnung im Hause verant-
wortlich, meldet Krankheiten, Streitigkeiten, führt
die Aussicht über die Unterklasse während der
Arbeit und führt das Tagebuch über die Arbeiten.
Die Schüler sind dem Diensthabenden zum Ge-
horsam verpflichtet.
Ein anderer Schüler versieht den sogenannten
Stubendienst; d. h. er hält die Schlaf= und Schul-
räume in Ordnung und kocht das Essen für die
anderen Schüler. Dieser Schüler ist von den
praktischen Arbeiten befreit. Beide Diensthabenden
wechseln wöchentlich.
Von morgens 8½⅛ bis 9 Uhr ist Frühstücks-
pause, von 12 bis 1½ Uhr Mittagszeit. Schluß
der Arbeiten ist um 5 Uhr, Sonnabends um 4 Uhr.
Am Sonntag beschäftigen die Schüler sich selbst.
Die vorläufigen Betriebsergebnisse der fameruner
Nordbahn (Oanengubabahn) für die ersten sechs
Monate des HKalenderlahres 1913.7)
Nachstehend veröffentlichen wir nach den vor-
läufigen Ermittlungen die Betriebsergebnisse der
Kameruner Nordbahn für die erste Heälfte des
*) Vgl. „D
Kol. Bl.“ 1912, S. 862.
Jahres 1913, verglichen mit den entsprechenden
Ziffern des Vorjahres:
Roheinnahmen Betriebsausgaben
1912 1918 1912 1918
4% 1 4% „%
I :
Januar-. 46793I607063497tj31648
Febrnar.7142 5733777758 32692
Märtzz.46807 63231127803 34317
April. . 57379 65 096 29668 44815
Mai 53934 727376 141 36794
Juni= 47 101 78 333 28697 34000
zusammen289 156 397 490 184 926 214 266
Hiernach ergibt sich eine Betriebsziffer von
nur 54 v. H. gegen 64 im Vorjahr und ein Be-
niebsiberschuss r die ersten sechs Monate des
laufenden Jahres von 183 244 gegen
104228 )" im Vorjahre. Die Roheinnahmen
sind gegen das Vorjahr um 37 v. H., die Be-
triebsausgaben dagegen nur um 16 v. H. ge-
stiegen.
Man darf demnach das vorläufige Ergebnis
des ersten Halbjahrs 1913 als recht günstig be-
zeichnen und auf einen befriedigenden Abschluß
für das Jahr 1913 hoffen, wenn die steigende
Richtung der Roheinnahmen anhält.
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ogo.
Die Verkhehrsanlagen von Togo im Rechnungs-
sahr 1912.
Obgleich man das Rechnungsjahr 1912 für
das Schutzgebiet Togo nicht als besonders günstig
bezeichnen kann, so stellt sich doch das Ergebnis
seiner Verkehrsanlagen, der drei Bahnen und des
Landungsbetriebes in Lome, verglichen mit dem
Vorjahre, als recht befriedigend heraus. Die
Gesamteinnahme ist um rund 78 000 K gegen
das Vorjahr gestiegen, die Betriebsausgaben
konnten um rund 55 000 ermäßigt werden,
der Betriebsüberschuß in Höhe von 552 236.J
übertrifft daher den des Vorjahres um 1335597,
das ist eine Steigerung um 31,9 v. H. An der
Steigerung der Roheinnahme gegen das Norjahr
ist die Küstenbahn mit rund 10 000 ¼4, die In-
landbahn mit rund 38 400 1/“ und die Hinter-
landbahn mit rund 46 300 /%¼ beteiligt, während
der Landungsbetrieb einen Rückgang seiner Roh-
einnahme um 16 621 /“ zeigt. Die Betriebs-
ziffer der gesamten Verkehrsanlagen hat dement-
sprechend mit 56,8 v.H. einen erfreulichen Tiefstand
erreicht wie noch nie zuvor. Dem entspricht eine
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