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Etwaige nungen der Landungepläge werden im Einvernehmen
der zuständigen Behörden vereinbart und zur allgemeinen Kenntnis gebracht.
*25. Die ordnungsmäßige Benutzung der Landungsplätze darf weder
von verkehrenden Wasserfahrzeugen, noch von den Anliegern in irgend einer
Weise behindert oder gar gestört werden. Anderseits ist bei Anlage von
Ein= und Auslabevorrichtunge auf die Freihaltung des Leinpfades Rücksicht
zu nehmen. Auch sind die Schiffsleute der angelegten Fahrzeuge verpflichtet,
zum Hwecke der Friihallung und Bewegung des Zugseiles an den Landungs-
plätzen in jeder möglichen Weise behilflich zu sein.
5 26. Der bei Kohlenverlabung auf den Landungsplätzen zurückbleibende
Kohlenabfall darf innerhalb eines 10 m breiten Usarferrifen nur bis bar
Höhe von 1 m über den Kronen der bestehenden Regulierungswerke, also
im Maximum bis zur Wasserhöhe von 1,85 m nach dem Pegel in Klein-
Chelm zurückbelassen werden.
&* 27. Flöße und Fahrzenge dürfen nur mit der Langseite und parallel
den Ufern anlegen.
Eine Stellung des Fahrzeuges senkrecht gegen die Flußrichtung ist un-
Ausnahmsweise kann das bisher übliche Anlegen der Galeeren schräge
zur Flußrichtung nach Ermessen der Aufsichtsbehörde gestattet werden. Jedo
darf dabei die normale Breite des Flusses niemals mehr als um ein Dritt
beschränkt werden.
Alle angelegten Fahrzeuge sind an ihren Haftstellen vollständig sicher
zu befestigen und zwar sind die Haftpflöcke für Fahrzeuge schwerer Gattung
uam nusferrande landeinwärts in der Entfernung von mindestens 4 m ein-
zu en.
* 28. Wenn zwei in gleicher Richtung kommende Fahrzeuge an einem
Landun Slaze. sammenmtreften und landen wollen, so hat das der Ladungs-
e naͤhere brieug den Vorrang, bei entgegengesetzter Fahrrichtung aber
ets der Talfahrer.
# Auf jedem Fahrzeuge am Ladeplatze muß eine Wache bei Tag
und Nacht zur Hand sein.
Ueberwachung und Handhabung der Schiffahrts= und Fluß-
polizeiordnung.
§ 30. Die Ueberwachung dieser Vorschriften untersteht zunächst den-
jenigen Baubeamten, zu deren Geschäftsbchirken die Strompolizei und Strom-
ierung auf der aea gehört. Sie bedienen sich hierbei der Fluß-
aufsichtsbeamten Lteenan eher, lanzungswächter, uhnenmeister) und
werden in der Ausübung ihrer diesfälligen Obliegenheiten von den Polizei-
behörden und Beamten, Gendarmen, Brückenwärtern, der Grenzwache und
den Gemeindevorständen unterstützt.
Den Anordnungen aller dieser Beamten muß seitens des Führers eines
Schiffes oder Floßes unbedingt Folge geleistet werden.
5 31. Jedes auf der regulierten Przemsa verkehrende Fahr wird
amtlich registriert und mit einer Nummer versehen, w auf Kosten des
Eigentümers sowohl am äußeren Backbord wie Steuerbord unmittelbar
unter dem Bordrand anzubringen ist.
Alei It „Regitrierung erfolgt für deutsche Schiffe bei dem Nebenzollamt in
ein- m.
Die 10 cm hohen Ziffern find in schwarzer Farbe auf einem weißen
