168 
§. 22. 
Werkstätten. 
Von jeder Eisenbahnverwaltung ist Sorge zu tragen, daß Reparaturen 
an den Betriebsmitteln sicher und schnell ausgeführt werden können. 
II. Ausrüstung der Eisenbahnen. 
§. 23. 
Höhen- und Breitenmaße der Lokomotiven und Wagen. 
Alle festen Theile der Lokomotiven, Tender, Personen-, Post-, Gepäck- 
und Güterwagen, überhaupt der die Bahn passirenden Betriebsmittel dürfen 
a# höchstens die Grenzen des nachstehend beschriebenen Profils erreichen. Dasselbe 
hhat in der Höhe von 0,130 m bis 0,430 m über Schienenoberkante überall 
einen Spielraum von 0,050 m gegen das Normalprofil des lichten Raumes 
(ekr. Bahnpolizei-Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands) und in der 
Höhe von 0,430 m bis 3,200 m über Schienenoberkante eine Gesammtbreite 
von 3,150 m oder eine Breite von 1,575 m zu jeder Seite der Geleismitte. 
Von 3,200 m über Schienenoberkante vermindert sich letztere Breite bei gerad- 
liniger Begrenzung des Profils und zwar bis 3,700 m über Schienenoberkante 
bis auf 1,300 m und von 3.700 m bis 4,150 m über Schienenoberkante 
bis auf 0,850 m. 
Ueber die Höhe von 4,150 m über Schienenoberkante dürfen nur die 
Lokomotivschornsteine und überbauten Schaffnersitze hinausragen und zwar 
höchstens bis 4,570 m über Schienenoberkante. Dieselben müssen dann jedoch 
so konstruirt sein, daß diese Höhe mindestens auf das Maß von 4,150 m ein- 
geschränkt werden kann. 
Für Schlaf= und Luxuswagen für den großen durchgehenden Verkehr in 
Schnellzügen und die zu gleichem Dienst bestimmten Gepäckwagen reicht die 
vorbezeichnete Breite des Profils von 3,150 m bis auf die Höhe von 3,540 m 
über Schienenoberkante und vermindert sich dann von beiden Seiten, geradlinig 
begrenzt, bis 3,820 m Höhe auf 2,820 m Breite und schließt in 4,570 m 
Höhe mit 1,580 m Breite ab. 
Unter 0,130 m über Schienenoberkante dürfen, abgesehen von den Rädern. 
der Eisenbahn-Fahrzeuge, nur die Bahnräumer, Sandstreuer, Sicherheitsketten 
und Kuppelungen herabreichen, und zwar die Bahnräumer und Sandstreuer