24. 
25. 
1.— 
— 
d 
6. 
61 
21. Es kommt ein Extrazug in entgegengesetzter Richtung 
bei Tage: D. bei Dunkelheit: 
Eine grüne runde Scheibe Eine grün leuchtende Laterne 
vorn an der Lokomotive. über den weiß leuchtenden La- 
ternen vorn an der Lokomotive. 
E. 
  
  
  
22. Die Telegraphenleitung ist zu revidiren. 
  
  
  
  
  
  
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Eine weiße runde Scheibe Kein besonderes Signal. 
vorn an der Lokomotive oder 
"# 7 an jeder Seite des Zuges. 
I 
23. Der Bahnwärter soll sofort seine Strecke revidiren. 
bei Tage: l bei Dunkelheit: 
Ein Schaffner schwingt seine Mütze oder Ein Schaffner schwingt seine Laterne dem 
einen anderen Gegenstand dem Wärter zu-= Wärter zugewendet. 
gewendet. " 
IV. Signale des Zugbersonals. 
Die akustischen Signale des Zugpersonals sind zu geben wie folgt: 
a. mit der Dampfpfeife: 
Achtung geben (Achtungssignal). Ein mäßig langer Pfiff, 
Bremsen anziehen. 
a. mäßig. Ein kurzer Pfiff, 
— 
b. stark. Drei kurze Pfiffe schnell hintereinander, 
— — — 
Bremsen loslassen. Zwei mäßig lange Pfiffe schnell hintereinander, 
  
b. mit der Mundpfeife: 
. Das Zugpersonal soll seine Plätze einnehmen. Ein mäßig langer Pfiff, 
28. 
Abfahrt. Zwei mäßig lange Pfiffe,