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maschinen und dergleichen) müssen Dampfschiffe mit verminderter Kraft fahren; das 
Gleiche hat zu geschehen in der Nähe von Fahrzeugen und Fähren, welche durch den 
Wellenschlag zu Schaden kommen könnten. 
§. 27. 
Besondere Vorschriften für die vom Ufer aus gezogenen Schiffe. 
1. Die vom Ufer aus gezogenen Schiffe haben sich stets so nahe als möglich am 
Leinpfad zu halten. 
2. Die Halftreiter haben beim Schiffzug überall den Leinpfad in der bestimmten 
Breite einzuhalten, es sei denn, daß bei niederem Wasserstand im Flußbett selbst ge- 
ritten werden kann; letzteren Falls sind die an solchen Stellen angelegten Ab= und 
Aufritte zu benützen. 
3. Mehr als drei Pferde dürfen nie an einem Stichseile gehen. 
* 
Fahren durch Brücken und bei Fähren. 
1. Alle Schiffs= und Floßführer sind zur Befolgung der für Brücken und Fähren 
ertheilten besonderen Vorschriften verpflichtet. 
2. Während der Durchfahrt durch Brücken darf auf Dampfschiffen kein Durchstoßen 
des Feuers oder Aufwerfen von Kohlen stattfinden. 
S. 29. 
Verpflichtungen bezüglich der Fähren. 
1. Die Fahrnähen und fliegenden Brücken sollen, wenn in der Fährordnung An- 
deres nicht bestimmt ist, an dem Ufer, welchem der Schiffsweg näher anliegt, nicht länger 
halten, als zum Ein= und Abladen unbedingt erforderlich ist. 
2. Die Fähre darf nicht abfahren, wenn sich ein Schiff, Schiffzug oder Floß der 
Fähre soweit genähert hat, daß ein Zusammentreffen der letzteren mit den auf der 
Fahrt begriffenen Fahrzeugen zu befürchten ist. 
Zur genauen Beobachtung dieser Vorschrift werden bei jeder Fähre auf eine nach 
der Oertlichkeit zu bemessende Entfernung ober= und unterhalb Wahrschaupfähle errichtet. 
Sobald das Schiff oder das Vordertheil des Floßes diese Wahrschau erreicht hat, ist