Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1875. (9)

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devront étre adressés à cette admi- 
nistration les ordres, les communi- 
cations et les réquisitions que les 
Gouvernements respectifs et les au- 
torités compétentes auront à lui faire 
parvenir. 
Article 6. 
Les deux Gouvernements auront 
soin de faire rédiger les reglements 
de police pour le chemin de fer 
d'Enschede par Gronau au chemin 
de fer de Rheine à Münster autant 
que possible d’après les mémes prin- 
cipes et de faire organiser l'exploi- 
tation autant que faire se pourra 
d'une manieère uniforme. 
Article 7. 
Les deux Gouvernements avise- 
ront de commun accord, afin d’obtenir 
autant que possible une correspon- 
dance directe dans les différentes 
directions, tant à la station d’En- 
schede qu'à celle ou ce chemin de 
fer sera relié au chemin de fer de 
Rheine à Münster, avec les départs 
et les arrivées des convois les plus 
directs des deux pays. 
Ils se réservent de déterminer le 
minimum de trains convenables pour 
voyageurs et sont tombés d’accord 
que ce minimum ne pourra en aucun 
cas étre de moins de trois convois 
par jour dans chaque direction. 
Article 8. 
Les Hautes Parties contractantes 
emploieront leurs soins pour que sur 
ce chemin de fer pour tout transport 
dépassant la frontière, il soit adopté 
un tarif aussi modique et aussi uni- 
forme que possible. 
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treffenden Verwaltung die Erlasse, Mit- 
theilungen und Requisitionen zugestellt 
werden können, welche die respektiven 
Regierungen und die zuständigen Be- 
hörden an dieselbe zu richten haben werden. 
Artikel 6. 
Beide Regierungen werden es sich 
angelegen sein lassen, die Polizeire- 
glements für die Eisenbahn von En- 
schede über Gronau zu der Eisenbahn 
von Rheine nach Münster soviel als 
möglich nach übereinstimmenden Grund- 
sätzen feststellen und den Betrieb soviel 
als thunlich in gleichförmiger Weise ein- 
richten zu lassen. 
Artikel 7. 
Beide Regierungen werden gemein- 
sam darauf Bedacht nehmen, sowohl auf 
der Station Enschede als auf derjenigen, 
wo diese Bahn an die Eisenbahn von 
Rheine nach Münster angeschlossen werden 
wird, nach den verschiedenen Richtungen 
hin möglichst unmittelbare Anschlüsse an 
die ankommenden und abgehenden direk- 
testen Züge beider Länder herbeizuführen. 
Sie behalten sich die Bestimmung der 
geringsten Anzahl der zur Beförderung 
von Personen dienenden Züge vor, und 
sind darüber einig, daß täglich in keinem 
Falle weniger al drei solcher Züge in 
jeder Richtung stattfinden sollen. 
 
Artikel 8. 
Die Hohen vertragenden Theile wer- 
den dahin wirken, daß auf dieser Eisen- 
bahn für alle die Grenze überschreitenden 
Transporte ein möglichst niedriger und 
möglichst gleichförmiger Tarif zur Gel- 
tung gelange.
	        
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