Full text : Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1894. (21)

AM  49.  615
Nr.  63301I.  ç
Bekanntmachung,  die  Bahnordnung  für  die  Nebeneisenbahnen  Bayerns  betreffend.
fl.  Staatsministerium  des  Kal.  Haules  und  des  Aeubern.

Auf  die  am  17.  ds.  Mts.  zur  Eröffnung  gelangende  Bahnlinie  Dinkelscherben—
Thannhausen  finden  die  Bestimmungen  der  Bahnordnung  für  die  Nebeneisenbahnen
Bayerns  vom  10.  Dezember  1892  (Gesetz=  und  Verordnungs-Blatt  1892,  Seite  912  ff.)
Anwendung.

München,  den  13.  Dezember  1894.

Dr.  Frhr.  v.  Crailsheim.
Der  General-Sekretär:
Frhr.  v.  Völderndorff.

 

Nr.  21121.

Brkanntmachung,  die  Abänderung  der  provisorischen  Schifffahrts=  und  Floßordnung  für  die
Donau  innerhalb  des  bayerischen  Staatsgebietes  betreffend.

f#.  Staatsministerium  des  Innern.

Mit  Rücksicht  auf  den  dermaligen  vorläufigen  Zustand  der  Brücke  über  die  Donau
bei  Straubing  werden  hiemit  die  Bestimmungen  der  §8§  14  und  22  der  provisorischen
Schifffahrts=  und  Floßordnung  für  die  Donau  innerhalb  des  bayerischen  Staatsgebietes  in
der  Fassung  der  Bekanntmachung  des  k.  Staatsministeriums  des  Innern  vom  21.  Jannar  1889
Nr.  18752  (Gesetz=  und  Verordnungs-Blatt  S.  35),  soweit  dieselben  auf  das  Passiren  der
Remorqueurs  durch  die  Brücke  sich  beziehen,  bis  auf  Weiteres  außer  Wirksamkeit  gesetzt
und  an  deren  Stelle  nachstehende  Vorschrift  erlassen:

„Bei  dem  Passiren  der  Straubinger  Donaubrücke  dürfen  bis  auf  Weiteres
Remorqueurs  in  der  Thalfahrt  nur  die  linkeseitige  und  in  der  Bergfahrt  nur
die  rechtsseitige  Oeffnung  benützen.

Ein  Ankuppeln  von  Schleppern  seitlich  an  die  Remorqueurs  ist  verboten.
Im  Taue  dürfen  nicht  mehr  als  zwei  Schleppboote  geführt  werden,  und  zwar
thalabwärts  nebeneinander,  bergwärts  hintereinander.“

München,  den  1  6.  Dezember  1894.

rhr.  v.  Feilihsch.
Der  General-Sekretär:
Ministerialrath  v.  Kopplstätter.