—  105  —

schlagenden  späteren  Vorschriften,  leiden  auch  Anwendung  auf  die  Verlegung  der  oben
gedachten  Strecke  der  Thüringischen  Eisenbahn.

62.  Hinsichtlich  des  bei  der  Expropriation  für  die  Verlegung  dieses  Eisenbahntractes
  zu  beobachtenden  Verfahrens  und  der  diesfallsigen  Instruction  der  Straßenbau-Commission
  und  Taxatoren  ist  allenthalben  denjenigen  Bestimmungen  nachzugehen,
welche  in  der  Vollziehungsverordnung  zum  Gesetze  vom  3.  Juli  1835  (Seite  374  fg.

des  Gesetz=  und  Ver-.  AIgsblattes  vom  Jahre  1835),  sowie  beziehentlich  in  den  zu
deren  Erläuterung  ergangenen  Verordnungen  enthalten  sind.

3.  Die  Vorschriften  gegenwärtiger,  mit  Gesetzeskraft  versehenen  Verordnung
treten  sofort  mit  deren  Publication  in  Wirksamkeit.

&#  4.  Bei  der  Verlegung  der  gedachten  Bahnstrecke  werden  nach  Maßgabe  des  genehmigten
  Detailplanes  die  Fluren  von
Gohlis,
Eutritzsch  und
Leipzig
betroffen.

Dresden,  am  25.  Juli  1874.

Ministerium  des  Innern.
Für  den  Minister:
Schmaltz.

Fromm.

.&  93.  Bekanntmachung,

die  bei  nachgedachter  Bahnhofsverlegung  betroffenen  Fluren  betreffend;
vom  3.  August  1874.

D.  zufolge  Ständischen  Antrags  der  dermalige  Bahnhof  der  Sächsisch-Böhmischen
Staatseisenbahnlinie  bei  Krippen  nach  dem  Anschlußpunkte  der  Schandau-Neustädter
Staatseisenbahn  am  Rietzschgrunde  zu  verlegen  ist,  so  wird  von  dem  Ministerium  des
Innern  unter  Bezugnahme  auf  die  Verordnung,  die  Abtretung  von  Grundeigenthum
zu  Erbauung  der  Schandau-Neustädter  Staatseisenbahn  betreffend,  vom  12.  Mai  dieses
Jahres  (Seite  55  fg.  des  Gesetz=  und  Verordnungsblattes  vom  Jahre  1874),  sowie  auf

die  Bekanntmachung  vom  29.  desselben  Monats  (Seite  61  des  Gesetz=  und  Verordnungs-1874.
  19