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Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenter Jahrgang. 1879. (7)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenter Jahrgang. 1879. (7)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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Periodical

Persistent identifier:
cbl
Title:
Zentralblatt für das Deutsche Reich.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1873
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
cbl_1879
Title:
Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenter Jahrgang. 1879.
Volume count:
7
Publishing house:
Carl Heymanns Verlag
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1879
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 7.
Volume count:
7
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Chapter

Title:
6. Marine und Schiffahrt.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Contents

Table of contents

  • Zentralblatt für das Deutsche Reich.
  • Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenter Jahrgang. 1879. (7)
  • Title page
  • Blank page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Sach-Register.
  • Anhang. Entscheidungen des Bundesamts für das Heimathwesen.
  • Chronologische Uebersicht
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • 1. Allgemeine Verwaltungs-Sachen.
  • 2. Münz- und Bank-Wesen.
  • 3. Finanz-Wesen.
  • 4. Eisenbahn-Wesen.
  • 5. Zoll- und Steuer-Wesen.
  • 6. Marine und Schiffahrt.
  • 7. Konsulat-Wesen.
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)

Full text

— 106 — 
6G. Marine und Schiffahrt. 
Die im Jahre 1856 in Bordeaux erbaute, bisher unter französischer Flagge gefahrene Bark „Reine du 
Monde“ von 911/66 britischen Register-Tons Netto-Raumgehalt hat durch den Uebergang in das ausschließ- 
liche Eigenthum von Johann Dietrich Bischoff zu Vegesack unter dem Namen „Agnes“ das Recht zur 
Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches der Eigenthümer Bremen zum 
# gewählt hat, ist am 22. v. Mts. vom Kaiserlichen Konsulate zu Havre ein Flaggenattest 
ertheilt worden. 
Dee in Greenock neu erbaute, mit einer Maschine von 180 nominellen Pferdekräften versehene eiserne 
Dampfschiff „ Saxonia“ von 1 203/9 britischen Register-Tons Netto-Raumgehalt hat durch den Uebergang 
in das ausschließliche Eigenthum der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft zu Hamburg 
das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches die Eigen- 
thümerin Hamburg zum Heimathshafen gewählt hat, ist am 17. v. Mts. vom Kaiserlichen Konsulate zu 
Glasgow ein Flaggenattest ertheilt worden. 
  
Des im Laufe des vorigen Jahres in Hongkong erbaute, mit einer Maschine von 20 Pferdekräften ver- 
sehene Dampsschiff „Tonquin"“ von 43,00 britischen Register-Tons Netto-Raumgehalt hat durch den Uebergang 
in das ausschließliche Eigenthum des in Hamburg staatsangehörigen Wilhelm Schriever und des in 
Bremen staatsangehörigen Oskar von der Heyde das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. 
Dem bezeichneten Schiffe, für welches die Eigenthümer Hamburg zum Heimathshafen gewählt haben, ist am 
12. Dezember 1878 vom Kaiserlichen Konsulate zu Hongkong ein Flaggenattest ertheilt worden. 
In Elsfleth wird am 17. d. M. mit einer Seeschiffer-Prüfung für große Fahrt begonnen werden. 
  
In Leer wird am 27. d. M. mit einer Seeschiffer= und Seesteuermanns-Prüfung für große Fahrt begonnen 
werden.
	        

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