Zentralblatt für das Deutsche Reich.: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenter Jahrgang. 1879.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: cbl

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1873; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: cbl_1879

Title:: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebenter Jahrgang. 1879.

Volume count:: 7

Publishing house:: Carl Heymanns Verlag

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1879

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück No. 16.

Volume count:: 16

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: 6. Marine und Schiffahrt.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Law

Title:: Vorschriften, betreffend die Vermessung der Schiffe für die Fahrt durch den Suezkanal.

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Suezkanal. Schiffs-Meßbrief für die Kanalfahrt. Deutsches Reich. [Formular zu §. 3. der Vorschriften.]

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

— 293 — (Fortsetzung von Seite 292) Bemerkungen. Aufwärter, Köche auf Paffagier-Dampfschiffen und Dienstboten der Paffagiere gehören nicht zur Schiffsmannsschaft, für welche Räume in Abzug gebracht werden dürfen. + In diese Abzugsräume sind die Logisräume des Kapitäns, Arztes, Proviant= und Zahl- meisters, Schreibers 2c. nicht eingeschlossen. 4Dieser Abzug darf in keinem Falle den zwanzigsten Theil des Brutto-Raumgehaltes des Schiffes übersteigen und kommt in Wegfall, sobald einer der bezeichneten, an sich ab- zugsfähigen Räume zur Aufnahme von Vorräthen oder Gütern oder zur Unterbringung oder sonstigen Bequemlichkeit der Passagiere gebraucht wird. (a) Logirt der Kapitän des Schiffes im Navigations= oder Kartenzimmer, so darf der Abzug für den durch die Karten in Anspruch genommenen Raum 8.49 chm = 3 Tons nicht übersteigen. (b) Für die Arzt-Kajüte darf nur dann ein Abzug gemacht werden, wenn ein Arzt sich an Bord befindet. (c) Es darf in Abzug gebracht werden: 1. Ein Speisezimmer, falls dasselbe zum ausschließlichen Gebrauch für die Schiffsoffiziere und die Maschinisten dient. Der Abzug hierfür darf 11,32 chm = 4 Tons nicht übersteigen. 2. Ein zweites Speisezimmer, falls dasselbe zum ausschließlichen Gebrauch für den Bootsmann, Zimmermann 2c. dient. Der Abzug für dasselbe darf 7,075 chm = 27 Tons nicht übersteigen. Ein Abzug für Offizier= und Maschinisten-Speisezimmer (dessen Höchstbetrag 4 Tons nicht übersteigen darf) ist auf Passagier-Schiffen, an deren Bord sich ein zum Gebrauch für die Passagiere bestimmtes Speisezimmer überhaupt nicht befindet, nicht gestattet. (d) Ein als Badezimmer eingerichteter Raum wird in Abzug gebracht, wenn sich kein Passagier an Bord befindet und das Badezimmer zum ausschließlichen Gebrauch der Offiziere und Maschinisten dient. Ein als Badezimmer eingerichteter Raum wird in Abzug gebracht, obwohl sich Passagiere an Bord befinden, sofern das Schiff mehrere dauernd Eingerichtete Badezimmer enthält. Es wird dann eins der vorhandenen Badezimmer als zum Gebrauch der Offiziere und Maschinisten bestimmt etrachtet. In keinem Falle darf jedoch der als Badezimmer zum ausschließlichen Gebrauch der Offiziere und Maschinisten in Abzug gebrachte Raum 5,66 chm = 2 Tons übersteigen. Jeder Raum. für welchen ein Abzug gemacht ist, muß an gut sichtbarer Stelle mit einer Bezeichnung versehen sein, welche die ausschließliche Bestimmung des Raumes kennzeichnet. Räume, denen diese Bezeichnung fehlt, dürfen nicht in Abzug gebracht werden. Nehmen die Speise= oder Badezimmer weniger Raum ein, als der unter (e) und (d) be- zeichnete Höchstbetrag des gestatteten Abzugs ausmacht, so darf nur der von diesen Zim- mern wirklich eingenommene Raum in Abzug gebracht werden. Abzüge für Maschinen-, Kessel-= und Kohlenraum, falls es sich um ein Dampf- schiff handelt. Entweder (1.) bei Schiffen mit festen Kohlenbehältern: Kubikmeter (a) Maschinenraum nach Vermessung. Mit Einschluß des vom Wellen= (ebn). tunnel eingenommenen Raumes, sowie der für die wirksame Thätigkeit der Maschine und Dampfkessel abgeschiedenen Räume (b) Dauernd hergerichtete Kohlenbehälter nach Vermessug Gesammt-Abzug für Maschinen-, Kessel= und Kohlenräime . . . .... Aetto-Raumgehalt des Damnfschiffes nach wirklicher Vermesung (Fortsetzung Seite 294) Kubikmeter (cbm). Britische Register-Tons.

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Law

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