Die Begründung des Deutschen Reiches durch Wilhelm I.: Die Begründung des Deutschen Reiches durch Wilhelm I. Erster Band.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: cbl

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1873; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Other titles:: Central-Blatt für das Deutsche Reich.

Periodical volume

Persistent identifier:: cbl_1889

Title:: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebzehnter Jahrgang. 1889.

Volume count:: 17

Publisher:: Carl Heymanns Verlag

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1889

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück No. 1.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: Allerhöchste Genehmigung der anbei folgenden Deutschen Wehrordnung.

Document type:: Periodical

Structure type:: law

Appendix

Title:: Deutsche Wehr-Ordnung.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

Chapter

Title:: Muster.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Appendix

Title:: Muster 23 zu §. 128. Bescheinigung über Anstellung im Dienst der (Bezeichnung der Eisenbahn).

Volume count:: 23

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

435 mäßige Gestellung von Kavallerie und Ar- tillerie durch einen andern Bundesstaat vor- zuziehen seyn, wenn im Großherzogthume die Insanterie blos um so viel, als das Con- tingent an Kavallerie und Artillerie beträgt, vermehrt und für den Mehraufwand der beyden letzten Gattungen eine nicht bedeu- tende Summe gezahlt, zum Vortheile der Sache selbst, den Kassen eine gLanz offen- bare Ersparniß gemacht würde. Ein desfallsiger Vertrag auf wenigstens ro. Jahre lang, für Friedens= sowohl als Kriegszeiten mit der Bedingung abgeschlos- sen, daß aus dem Großherzogthume weder Menschen zu stellen, noch nöthigenfalls zu ergänzen sind, möchte rathsam seyn. Sollte die Reluition für Kavallerie und Artillerie in Geld erreicht, und dafür 345. Mann Infanterie gestellt werden; so dürften für die erste Einrichtung und Erhaltung des Militärs dieienigen Summen auclangend er- scheinen, welche in der bepliegenden Berech- nung hervortreten. Für die durch das höchste Derret vom Zten d. M. wegen der Genöd'armerie erhal- tenen Mittheilungen und die desfallsige Be- rücksichtigung seiner frühern Anträge dankt der getreue Landtag ehrfurchtsvoll, und wird den Aufwand für die Genêöd armerie und dahin einschlagende Bedurfnisse an 5995 rthlr. 14. gr. · unter dem Landes- Polizey-Aufwand mit eta- tisiren, so wie auch 807 rihlr. 12 gr. an Pensionen, Besoldungen und Wartegel- dern auf die Haupt- Landschafftskasse herüber nehmen. Vertrauend dem Füörsten " dessen Streben nur dahin gerichtet ist, seine Unterthanen zu beglücken, begt der getreue Landtag die Hoffnung, daß auch diese Angelegenheit, an welcher Jeder als Deutscher, als Staats- büurger, als Familienvater das lebhafteste In- teresse nimmt, zum Besten der Unterthanen werde geordnet werden. „cc. Der getreue Landtag. Beylage O. 5. Höchstes Decret vom soten April 1821. Den Straßenbau betreffend. Car! August, 2c. Nach angehörtem Vortrage der Erklä- rungsschrift vom #ten d. N. ertheilen Wir I. dem Regulative wegen des Straßen- baues 2c., wie solches dem getreuen Landtage vorgelegen hat, Unsere landesfürstliche Sanc- tion, jedoch mit folgenden Abänderungen und Zusähen: 1I) da die schon chaussirten Straßen auch Hauptgeleitsstraßen sind: so können die Stra- Hen zweyter Klasse von den Straßen erster Klasse nicht durch den Namen: „Geleits- straßen"“ unterschieden werden, wie Unsere Landes-Direction in Vorschlag gebracht hatte. — Es umfaßt die erste Klasse alle chausstrte Straßen, oder Kunststraßen, die zweyte Klasse alle nicht chaussirte Handels-Militafr= und Post-Straßen, die dritte Klasse alle Ver- bindungswege zwischen den Ortschaften des Landes. 2) Einzuschalten ist die Bestimmung, daß jede Straße zweyter Klasse, wenn und so- weit sie auf Kosten des Staates nach é. 5. des Regulatso's chaussirt werden, als Kunst- straße in der ersten Klasse eintrete, weil ohne diese Bestimmung entweder dife Straßen zwey- ter Klasse niemalé chaussirt werden dürften, oder die Frage: ob die Gemeinden auch nach Chaussirung derselben als verbinslich zur Un- terhaltung anzusehen sepn? zu Zweifeln die Veranlassung geben mochte.

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fullscreen: Großherzoglich Sachsen Weimar-Eisenachisches Regierungs-Blatt aufs Jahr 1821. (5)

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