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Deutschland als Kolonialmacht.

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Bibliographic data

fullscreen: Deutschland als Kolonialmacht.

Monograph

Persistent identifier:: deutschland_kolonialmacht

Title:: Deutschland als Kolonialmacht.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Monograph

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1914

DDC Group:: Geschichte

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Koloniales Verkehrswesen. Von Dr. Paul Rohrbach.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Appendix

Title:: Anhang. Bearbeitet von der Schriftleitung.

Document type:: Monograph

Structure type:: Appendix

Chapter

Title:: Statistisches zum kolonialen Überseeverkehr.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Contents

Table of contents

Deutschland als Kolonialmacht.
Title page
Rechte; Druck.
Widmung.
Wegwort.
Inhaltsverzeichnis.
Bilderverzeichnis.
Rechtliche Grundlagen. Verwaltungs- und Gerichtsorganisation. Von J. Gerstmeyer.
Tafel 1. Verwaltung -- Gerichtswesen -- Schutztruppe 1. Gerichtssitzung in Westafrika. / In der Schaurihütte, Ostafrika.
Tafel 2. Verwaltung -- Gerichtswesen -- Schutztruppe. 2. Gouvernementsgebäude, Tsingtau. / Bezirksgericht in Windhuk. / Gouverneur- Wohnhaus, Windhuk.
Staats- und völkerrechtliche Stellung der Schutzgebiete.
Abgrenzung der Schutzgebiete.
Die Rechtsstellung der Bevölkerung in den Schutzgebieten.
Die koloniale Gesetzgebung.
Die koloniale Behördenorganisation.
Die Selbstverwaltung in den Schutzgebieten.
Die Kolonialbeamten.
Überblick über das Verwaltungsrecht.
Gerichtsverfassung und Recht der weißen Bevölkerung.
Die Gerichtsbarkeit über die Eingeborenen und das Eingeborenenrecht.
Die Organisation der Kolonialtruppen und ihre Aufgaben. Von Gouverneur a. D. Leutwein.
Tafel 5. Verwaltung -- Gerichtswesen -- Schutztruppe 5. Gebirgsbatterie, Südwestafrika. / Ältere Geschütze, Südwestafrika. / Patrouillenwagen der Schutztruppe, Südwestafrika. / Kriegerverein Windhuk.
Tafel 6. Verwaltung -- Gerichtswesen -- Schutztruppe 6. Leutnant in Feldausrüstung (Hererokrieg). / Ostafrikanische Unteroffiziere auf Zebras. / Südwestafrikanisches Kamelreiterkorps. / Ostafrikanischer Askari.
Tafel 7. Verwaltung -- Gerichtswesen -- Schutztruppe 7. Vor der Kaserne, Dar-es-Salâm. / Heliographenabteilung, Dar-es-Salâm. / Polizeitruppe am Agu, Togo. / Ostafrikanische Schutztruppe.
Tafel 8. Verwaltung -- Gerichtswesen -- Schutztruppe 8. Einsames Grab an der Jaundestraße, Kamerun. / Soldatengräber, Südwestafrika. / Gedenkstein des Kampfes am Waterberg. / Friedhof in Lindi.
Deutsch-Ostafrika. Von Hans Zache.
Natürliche Verhältnisse.
Erwerb und Behauptung.
Jetziger Zustand und Aussichten der Kolonie.
Deutsch-Südwestafrika. Von Major a. D. Kurd Schwabe.
Natürliche Verhältnisse.
Erwerb und Behauptung.
Die Wirtschaft des Schutzgebiets und ihre Zukunft.
Kamerun. Von Langheld, Kaiserlicher Major a. D.
Natürliche Verhältnisse.
Erwerb und Behauptung.
Entwicklung und Entwicklungsmöglichkeit.
Togo. Von Hauptmann Smend.
Natürliche Verhältnisse.
Erwerb und Behauptung.
Entwicklung und Entwicklungsaussichten.
Die deutschen Kolonien in der Südsee. Von Richard Deeken.
Tafel 81. Südsee 1. Kaiser-Wilhelms-Land. Dorf-Szene (Dallmannshafen). / Ahnenhaus. / Dolch aus Kasuarknochen.
Tafel 82. Südsee 2. Kaiser-Wilhelms-Land. Jüngling im Festschmuck. / Tanztrommel. / Witwentracht. / Mit Ton verkleideter Schädel. / Eingeborene im Festschmuck.
Tafel 83. Südsee 3. Kaiser-Wilhelm-Land. Vom Fischfang heimkehrende Kanus. / Eingeborener im Schmuck. / Signaltrommel. / Nackenstütze beim Schlafen.
Tafel 84. Südsee 4. Kaiser-Wilhelm-Land. Eingeborene mit Schmuck aus Ebernhauern. / Eingeborene mit Riesenbanane. / Krieger.
Kolonien in der Südsee.
Kaiser-Wilhelmsland.
Der Bismarckarchipel und die Salomonsinseln.
Die Karolinen und Marianen.
Die Marshallinseln.
Samoa.
Kiautschou. Von Hauptmann Friedrich Leutwein
Natürliche Verhältnisse.
Erwerb und Behauptung.
Wirtschaftliche und Verkehrseinrichtungen.
Die Marine im Kolonialdienst. Von Konteradmiral z. D. Schlieper.
Ostafrika.
Südwestafrika.
Kamerun.
Togo.
Südsee.
Kiautschou.
Das christliche Missionswesen. Von Universitätsprofessor Dr. Schmidlin.
Stand und Entwicklung.
Schule und Literatur.
Sozial-caritatives Wirken.
Religiöse Missionsarbeit.
Literatur.
Die wichtigsten Kolonialprodukte und ihre Bedeutung für Mutterland und Weltmarkt. Von Prof. Dr. Voigt.
Nationalwichtige Produkte an deren Lieferung die deutschen Kolonien beteiligt sind. Einfuhr in Deutschland 1911.
Tafel 123. Kolonialprodukte 1. Hevea brasiliensis mit Zapfmarken. / Kakaobaum mit Früchten. / Kokospalme mit Früchten.
Tafel 124. Kolonialprodukte 2. Dattelpalmen. / Zimmtpflanzung. / Öffnen der Kokosnüsse zur Kopragewinnung. / Gummi-Zapfen. / Kaffee-Blüte.
Tafel 125. Kolonialprodukte 3. Baumwollpresse. / Baumwollblüte. / Pressen der Baumwollballen.
Tafel 126. Kolonialprodukte 4. Sisalverarbeitung. Schneiden der Blätter. / Waschen der Fasern. / Transport zur Fabrik. / Trocknen. / Faserungsmaschinen. / Sisalprodukte.
Koloniales Verkehrswesen. Von Dr. Paul Rohrbach.
Tafel 127. Verkehrswesen 1. Lagunenkanal bei Anecho. / Transport von Arbeitsgleis. (Togo-Inlandsbahn.) / Stopf- und Richtkolonne. (Togo-Inlandsbahn.)
Tafel 128. Verkehrswesen 2. Ostafrikanisches Bahnbild. / Elfenbeinkarawane am Pangani (1896). / Ostafrikanisches Bahnbild. / Trägerkolonne.
Tafel 129. Verkehrswesen 3. Brücke der Schantungeisenbahn. / Umbau der Bahn Karibib-Windhuk: alte Brück, neue Brücke.
Tafel 130. Verkehrswesen 4. Kapspurlokomotive, Südwestafrika. / Zug der Otavibahn. / Löhnung von Eingeborenen, Bahnhof Windhuk.
Tafel 131. Verkehrswesen 5. Bahnhof Karibib. / Lagerplatz, Bahnhof Windhuk. / Verschiffung von Kopra.
Tafel 132. Verkehrswesen 6. Drahtseilbahn auf Nauru. / Unterführung am Auaspaß, Südwestafrika. / Arbeiten am Auaspaß.
Anhang. Bearbeitet von der Schriftleitung.
Kolonialpolitik und Weltmachtstellung. Von Oberleutnant a. D. Dr. Paul Leutwein.
Wesen und Arten der Kolonien.
Geschichte der Kolonialpolitik.
Kolonialpolitische Ergebnisse.
Die Kolonialreiche und ihr Mutterland im Jahre 1913.
Der koloniale Wettbewerb der europäischen Großmächte.

Full text

WWsN“*“ —“—“———2251
bauten mit ca. 35 000 t in den Dienst gestellt. Zum Vergleiche sei erwähnt, daß der
Raumgehalt der gesamten deutschen Uberseedampfschiffe (Segelschiffe kommen hier
nicht in Betracht) in Registertonnen (brutto) betrug:
19011 2 185 800 19132 4380 348
Die Afrika-Schiffahrt hat also mit der glanzvollen Entwicklung der dentschen Schiffahrt
überhaupt mindestens gleichen Schritt gehalten.
Hinsichtlich des Seeverkehrs in deutschen Häfen zu Handelszwecken seien folgende
dem Statistischen Jahrbuch für das Deutsche Reich entnommene Angaben zusammen-
Estellt.
*1 Der gesamte Seeverkehr in deutschen Häfen betrug in Registertonnen (netto)
im Jahre 1911:
Ankunft 31 536788. Abfahrt 31 645 695.
Der Gesamtverkehr von und nach den deutschen Schutzgebieten betrug davon:
Ankunft von. . . 781 118. Abfahrt nach J97846.
Hiervon entfällt auf Kiautschou:
Ankunft v0v 197 435. Abfahrt nach . . .. 229 936.
Der weitaus bedeutendste koloniale Hafen ist Tsingtau. Der Schisfsverkehr stellt
sich dort im Vergleich zum weitans bedeutendsten heimischen Hafen Hamburg in Register-
tonnen (netto) wie folgt:
Es liefen ein in Tsingtau (das Kalenderjahr 1911) 614 Schiffe mit 1 069 287 ;
in Hamburg (Kalenderjahr 1911) 13 617 Schiffe mit 12 090 148 t.
Auf Hamburg folgt unter den dentschen Häfen Bremerhaven mit 1911:1655 Schiffen
mit 1 860 733 t. Tsingtau, das unter den ostasiatischen Häfen an sechster Stelle steht,
würde unter den deutschen Häfen den Rang als siebenter Hafen einnehmen.
Post, Telegraphie und Fernsprechwesen.
Folgende dem Statistischen Jahrbuch für das Deutsche Reich 1913°entnommenen
allgemeinen Hinweise werden von Interesse sein:
g.S5
.. gZCE
Angaben über Ostafrika Kamerun Toga Siwest. Meu) z 232 Samoa Klautschou
—x
rm—
Postverkehr 1911
Postanstalten 46 34 14, 68 10 8 8 10
Telegraphenan-
stalten 30 18, 18 75 2, 11— 6
Briefsendungen Stck.3 403107 1097821 456956 6495 270° 243017 549231423202103000
Werlbriese Stück 385 135 61 504. 234 5.— 1699
Postan- 1 Stück 156734 66839 24107 251084 11241 1357 4570 21623
weisungen Betrag .(89717769.,12371516/2940898/39906350/1614 587|/313 885 1031 477|86“4281
Packstliickle 59345 36942 153801 138527 4621 775 211187556
Nachnahmesendungen
Stüück 13926 17854 8687 67293 1982 251 1214 7313
Zeitungeen 391 082 253 2644110679| 1534274 127031 7368 28976188
Telegramme 287731 68900 3445324158 30 1575 — 83 412
Gespräche 261701 379139 38881419940 51315 — 109694790974
Nach den glänzenden neueren Erfolgen der Funkentelegraphie hat die
Reichspostverwaltung zwei Gesellschaften für drahtlose Telegraphie wichtige Kon-
zessionen zur Ergänzung der umstehend verzeichneten Kabelverbindungen erteilt.
Die Gesellschaft „Telefunken“ eröffnet demnächst die Linie Nauen—Togo—Wind-
huk und wird 1915 Ostafrika mit der Station Tabora anschließen. Die „Deutsche
Südseegesellschaft für drahtlose Telegraphie“ hat von ihrer geplanten Linie Dap—
Nabaul—Nauru—Samoa bereits die beiden ersten Stationen in Betrieb ge-

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