Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Jüngerer Linie.: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuss Jüngerer Linie. Zwanzigster Band. 1883-1890.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gs_reuss_j_linie_2

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Jüngerer Linie.

Place of publication:: Gera

Document type:: Periodical

Collection:: reussjl

Publication year:: 1879; 1918

DDC Group:: 340

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gs_reuss_j_linie_zwanzigster_band

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuss Jüngerer Linie. Zwanzigster Band. 1883-1890.

Volume count:: 20

Publisher:: Hofbuchdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: reussjl

Publication year:: 1890

DDC Group:: 340

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück No. 457.

Volume count:: 457

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: Ministerial-Bekanntmachung, das Bahnpolizei-Reglement und die Signalordnung für die Eisenbahnen Deutschlands betreffend.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law

Appendix

Title:: Bahnpolizei-Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

102 8 38. Mitfahren auf der Lokomotive. Ohne Erlaubniß der dazu bevollmächtigten Beamten darf außer den durch ihren Dienst dazu berechtigten Beamten niemand auf der Lokomotive mitfahren. 8 39. Stlllstehende Lolomotlven und Wagen. (1) Bei angeheizten Lokomotiven soll, so lange sie still stehen, der Regulator geschlossen, die Stenerung in Ruhe gesetzt und die Bremse angezogen sein. Die Lo- komotive muß dabei stets unter spezieller Aufsicht stehen. (2) Stehende, nicht mit einer Lokomotive verbundene Wagen sind zur Ver- meidung unbeabsichtigter Bewegung mittelst Vorlagen, Bremsen oder anderer Vorrich- tungen so festzustellen, daß sie nicht in Bewegung gesetzt werden können. 5 40. Zugsignale. (1) Jeder geschlossen fahrende Zug muß mit Signalen versehen sein, welche bei Tage den Schluß, bei Dunkelheit aber die Spitze und den Schluß desselben erkennen lassen; Gleiches gilt für einzeln fahrende Lokomotiven. (2) Am Schlusse eines jeden im Dunkeln fahrenden Zuges muß außerdem ein nach hinten und nach vorn leuchtendes Laternensignal angebracht sein. (3) Jeder Ingangsetzung der Lokomotiven muß ein AUchtungssingal vorhergehen. (4) Einzeln fahrende Lokomotiven und Arbeitszüge werden wie andere Züge signalisirt. (5) Auch Dräsinen und Materialien-Transportwagen (§ 36 Abs. 2) auf freier Bahn müssen im Dunkeln angemessen beleuchtet sein. 8 41. Signale auf freier Strecke. Auf der Bahn müssen folgende Signale gegeben werden können: 1. die Bahn ist fahrbar, 2. der Zug soll langsam fahren, 3. der Zug soll halten.

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